Au parc, sur Warderick Wells, nous nous sommes initiés à la plongée en apnée (snorkeling). L’endroit est idéal. Nous ne disposons toutefois que de peu de temps (aux étales de marée) pour explorer les récifs. En effet, la configuration des fonds, ici, fait en sorte qu’il y a beaucoup de courant. Les jours de grand vent, nous allons marcher sur l’ile. Nous découvrons, entre autres, d’où l’ile porte son nom (wells*) et un ancien repère de pirates!! * Ici, il n’y a pas d’eau douce dans le sol. La seule chose c’est une mince couche d’eau douce venant de la pluie qui repose à la surface de l’eau salée dans le sol. La nature du sol fait que le nitrate de calcium est dissout par l’eau de pluie et il se creuse ainsi de grands trous ... read more

Nous sommes le 15 février. Ça y est, nous avons enfin quitté Bimini. Mercredi, le 11, nous avons quitté notre quai vers 11h00 avec la marée descendante (et deux autres bateaux copains : Journey et Sea Bird) et sommes allés nous ancrés à North Cat Cay. Petite navigation de deux heures dans une mer relativement calme. Au moment de passer le phare de Cat Cay, il y avait des vagues formées par le courant de marée; ce n’était pas large et on s’est fait brasser. Nous avons jeté l’ancre vers 13h00 puis le vent s’est levé légèrement (environ 15kn), nous secouant comme un métronome. Dans la nuit, le vent est tombé vers 02h30 nous permettant un peu de dormir. Jeudi 12, lever à 5h30 (ça nous rappelait l’Intracostale), nous avons mis les voiles vers l’Est avec ... read more

Nous sommes le 30 janvier2009. Delphine, Manu et Luca sont arrivés le 15 janvier vers 22h00, nous les attendions avec impatience. Cependant, Mère Nature ne leur a pas été favorable; ils ont eu droit au passage du plus sévère front froid de l’année et même depuis 1993. Nous avons quand même pu passer quelques heures à la plage mais le plus souvent nous étions en auto; ils ont gentiment accepté de nous déplacer pour les emplettes et les courses à travers la ville de Miami. Nous avons rempli la voiture à plusieurs reprises de victuailles, de « cossins » à bateau et finalement de la survie. Le coût relatif à la certification de la survie nous a impressionné, seulement 1200$US, on s’attendait à plus de 2000. Delphine et Manu nous ont laissé jouer aux Grands-parents. Tous ... read more

Jour 100 Vendredi 19 décembre. Nous sommes enfin arrivés au soleil et à la chaleur, notre premier objectif. Ce matin, Kai Keiki quitte la marina et s’en va à No Name Harbor. Nous prenons nos vélos et après le lunch en ville avec l’internet, nous allons voir à quoi ressemble ce point de rassemblement des bateaux en partance pour les Bahamas. Nous comptons 21 bateaux dans le havre du parc (No Name Harbor) et 17 à l’extérieur. Il y a là entre autres Désirada, Callisto, Chenou, Mon Île, Kai Keiki, Alto…. Nous assistons à la fin du caucus de navigation sur Désirada. À 16h45, nous les quittons avec un nuage gris sur le cœur. Nous sommes jaloux de leur chance de voyager en groupe et avec une fenêtre superbe (peu de vent et pas de vagues…) ... read more

Jour 88 Dimanche, 7 décembre. Nous sommes à l’ancre dans seulement 6.5 pied d’eau. Ce qui ne laisse pas beaucoup de jeu pour les vagues. La météo ne nous aime pas. Nous ne pourrons pas sortir en mer. Nous allons à terre avec Kai Keiki pour dîner au restaurant de la marina puis nous faisons notre pèlerinage hebdomadaire aux deux magasins des gens de bateaux : Westmarine et l’Épicerie!! JP veut s’acheter un échosondeur manuel; malheureusement (ou heureusement) il n’y en a pas en stock dans ce Westmarine. L’épicerie est à 100pi. Une odeur attire notre attention près de la porte du Win-Dixie : une odeur connue mais avec quelque chose qui cloche…; il fait chaud …et ça sent… le sapin de Noël!!! Ils sont là, emballés, accotés le long du mur. On a l’air un ... read more