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Published: October 31st 2007
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Grand princess
Born Free fait sa première rencontre avec son plus gros bateau de croisère Journal de bord
Lundi le 29 octobre
Norfolk
Jour 2
Nous sommes allés visiter la ville de Norfolk et son musée maritime Nauticus. Aphothéose IV nous ont gentiment donné leur laissé passé pour le musée, car ils l’avaient visité plus tôt dans la journée.
Mardi le 30 octobre
Élizabeth City
Jour 1
Les réveils sont de plus en plus frais. Ici aussi c’est l’automne. Ce matin le thermomètre indique 10 degrés dans le cockpit. On sort nos tuques, nos gants et nos combines de ski pour être le plus confortable possible.
Départ d’hospital point à 7h00 (Mile zéro) pour emprunter le début officiel de « L’intracoastal waterway » pontué en miles terrestres jusqua’a Miami (Mile 1089). Nous parcourerons 1742 km dans l’intracostal de Norfolk à Miami.
En sortant de Norfolk, nous avions 2 choix entre 2 canaux : Le virginia cut (12 pieds d’eau) ou le Dismal Swamp (6 pieds d’eau). On décide de prendre le dismal Swamp par sa réputation pour sa beauté.
Avant de prendre le Dismal, nous étions une vingtaine de bateaux à nous suivre à la queue leu leu. À notre surprise, une fois rendue à la bifurcation tribord pour le
Wisconsin
La visite du musée nauticus Dismal, nous sommes le seul bateau à emprunter le canal. Les 19 autres bateaux iront vers le virginia cut. Sur le coup, on se dit que nous nous sommes peut-être trompé et non nous sommes sur le bon chemin !
Tous de suite, la profondeur descend à 7-8 pieds d’eau. Quelques minutes plus tard, on arrive à 8h35 pour la 1re écluse. Déjà dans l’écluse, il y a 7 bateaux et nous serons le dernier bateau arrivé avant la fermeture des portes. Une fois rendu l’éclusier crit à MC :
« À quel canal vous êtes ! » d’un ton assez autoritaire et MC lui répond le 69. (Ici tous les bateaux québécois sont sur le canal 69 au lieu du 16 qui est un canal d’appel d’urgence. On peut utiliser le 16, mais il faut faire vite, alors que sur le 69 on peut parler plus longtemps.) Il lui dit de se mettre tous de suite sur le 13 et ce tous le long du canal et MC de lui répondre « Have à nice day! » Elle se retourne vers Seb et lui dit en bon Québécois, « c’est quoi son problème lui à matin »
Le canal n’est pas très large, il fait entre 50 et 60 pieds. On se croirait dans un autre monde. Pour ceux qui connaissent Vergennes sur le lac Champlain, ça lui ressemble un peu. Nous avons vu des tortues en train de se faire griller la couenne…. sur des troncs d’arbres. La circulation est très lente, on navigue à 4.5 nœuds toujours les 8 bateaux à la queue leu leu.
Le seul côté négatif de ce canal est qu’il y a plusieurs troncs d’arbre en suspension et qu’ils ne sont pas visibles à l’œil. À 6 reprises, nous en avons frappés et on peu vous dire que ça surprend au point ou MC grimaçait toujours et disait « pauvre Born Free »
Après la 2e écluse, la profondeur passe de 8 pieds d’eau à 15 pieds. On avancera à 6 nœuds notre vitesse de croisière habituelle. Nous sommes arrivés à 17h56 devant le pont levant d’élizabeth city et sa fermeture était à 18h00. Fiou ! Juste à temps!
Une fois rendu au Quai gratuit de la ville d’Élizabeth City, Claude du voilier sacripant nous a donné un coup de main pour s’amarrer. Nous l’avons invité à bord
Requins Nurse
MC fait sa première rencontre avec des requins. Ces requins peuvent atteindre plus de 10 pieds et peser plus de 200 lbs. Nous avons eu la chance de les toucher. pour manger un bon pâté chinois que Seb nous a préparé. Mmmmm ! Mon amour c’était délicieux.
Pour ceux qui veulent nous voir sur Goggle earth
Voici notre position GPS :
N36 17.048’
W076 13.090’
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Clementine
non-member comment
Bonjour !
Oh vous deux! Merci encore de nous raconter vos aventures. Pour quelques instants j'ai l'impression que l'été s'étire, malgré l'automne qui s'est bien installé ici. C'est super votre blogue.