Autobusova doprava

---

V Chile a v Argentine funguji tisice ruzne velkych firem provozujici autobusovou dopravu. Neexistuje zadny centralni jizdni rad natoz mapa linek a to ani na lokalni urovni. Takze planovat neco dopredu moc nelze.

Vetsinou je v kazdem meste centralni autobusove nadrazi, na kterem maji svoje stanky vsechny firmy, ktere provozuji alespon jednu linku. Nekdy maji napsano, kam jedou, jindy je clovek musi obejit a zeptat se. Ceny na stejne lince jsou vesmes stejne nebo podobne u vsech firem. Jsou vsak take mesta, ktera autobusak nemaji, jako treba stotisicove Punta Arenas a to je uz horsi zjistit, kdo, kam a kdy jede.

Paradoxem je, ze pokud se chcete prepravit 3000km (napr. z Punta Arenas do Puerto Montt) jednim busem zaplatite neskutecnych 1200Kc za pohodlny bus s 'pololuzkovymi' sedadly a s jednoduchou stravou. Pokud se vsak jako spravny turista rozhodnete cestou navstivit tri zajimava mista ( Torres del Paine, Fitz Roy a Bariloche) ceka vas souhrnem 2500Km za 47 hodin v klasickych busech s minimem komfortu po vesmes prasnych cestach za 3000Kc. Mistni touto turistickou trasou totiz temer nejezdi, jsou to vyhradne busy pro turisty.

V mnoha cestopisech se pise o 'strasne levne a kvalitni' autobusove doprave. Pravdou to rozhodne je, ale urcite to neplati vsude. Dle regionu a turisticke vytizenosti mista se pohybuje od 0.5Kc do 2Kc za 1km, vrcholem zrejme je 37km za 300Kc na konci Careterra Austral.

Take je zajimave v Chile sledovat ridice a jeho pomocnika (pruvodciho). Ridic se zda byt panem a pruvodci (byl doposud vzdy mladsi, nez ridic) mu stahuje roletu, podava kafe, kasiruje pasazery a uklada zavazadla do kufru.

Take je pro nas docela sok, ze na dalnici jsou bezne autobusove zastavky. Autobus proste pribrzdi u krajnice a nabere dalsi pasazery. Rychlostni limit je 120km/h a skoro to vypada, ze ho vsichni respektuji.

Taky nam prijde zvlastni, ze kdyz postavi autobusak, tak nikde nenechaji dost mista, aby autobusy mohli pohodlne vjet nebo vyjet. Clovek vzdy ceka, ze autobus musi nekde narazit, ale ridici to zatim maji na haku .

---