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Published: March 13th 2011
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** Contrairement aux autres entrées de blog, celle-ci contient plusieurs photos (celles dont le nom débute par 'P213') qui ne sont pas les miennes mais ayant été prises par notre guide. **
Après Samaipata, nous nous sommes dirigés vers Cochabamba pour une nuit seulement, où nous avons... hmm mangé! Eh oui. Ce fût la ville des régales ici et là de la rue (nous voulions essayer tout tout!), et des bons petits restos, boulangeries. Toutefois, nous n'y avons pas déniché meilleurs empanadas que ceux trouvés à Sucre (miam miam)!!! Mais bref, c'est effectivement tout ce que nous aurons fait dans cette ville.. manger!! Ensuite, nous sommes partis pour Lapaz.
Entre les villes de Lapaz et Coroico se trouve une ancienne route très peu sécuritaire ayant été devancée par une nouvelle route beaucoup plus adéquate. L'ancienne route a tôt fait d'être nommée "La ruta de la Muerte" (La route de la Mort), et ce, vous l'aurez deviné, étant donnée le nombre considérable de mort dû aux chutes de véhicules tout en bas de la falaise bordant la route. A certain endroit, la chute fait plus de 400 mètres, et la largeur de la route est celle d'un camion. On nous
a appris que les accidents survenaient principalement au moment où deux véhicules roulant à contre-sens tentaient de se croiser, et alors il arrivait malheureusement que celui se trouvant sur le bord de la falaise y glissait.. Bien tragique tout ça.. Alors une nouvelle route a été construite beaucoup plus sûre et depuis, rares sont les transports qui osent encore s'aventurer sur "La route de la Mort". Il y a plus ou moins 20 ans m'a-t-on dit, une personne aurait eu l'idée de faire un tout autre usage de la vieille route.. soit d'y ouvrir la voix à une descente touristique en bicycle.. Depuis, l'idée a fait son chemin, et aujourd'hui, à Lapaz, on retrouve des dizaines d'agences, prêtes à vous offrir cette aventure sur deux roues, avec vélo tout terrain à suspension avant et arrière, freins hydrauliques, et tout l'équipement de sécurité nécessaires en cas de chute (sur la route et non en bas de la falaise...) tels que le casque, protections aux genoux et aux coudes. La descente, car en effet, on monte très peu, et descend quelques 3600 mètres (!), dure environ 5 heures. Elle débute sur une piste bien large et pavée, puis c'est au tour de
la 'vraie' Route de la Mort, en terre et de petite largeur. Vous me connaissez.. ou pour certains, commencez à bien me connaître... toujours en quête d'aventure, sans toutefois négliger de prendre l'information sur le dit parcours, sur la difficulté et les risques encourues, je me suis lancée. Un touriste l'ayant fait avait indiqué quelque chose comme : "le danger, c'est toi qui le créer". Et soit, je suis bien d'accord. Car il suffit de savoir faire du bicycle, et de faire preuve d'une prudence basique pour que le tout se déroule aisément et sans aucun tracas. Un cycliste intrépide négligeant les risques court nécessairement un réel danger.. Alors ce fût par moment une petite dose d'adrénaline, mais en soit un petit moins que ce à quoi je m'attendais! Sympa le parcours, et nous avons été chanceux côté température, et avons eu droit à de belles éclaircis révélant de splendides paysages avoisinants. Je vous laisse sur quelques photos et vidéos!
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anne-marie
non-member comment
Je m'attendais quasi à une annonce du genre, nous avons pris le bus pour cette route là lol! heureusement tu n'as pas fait ça!! Cool les pics!!