Advertisement
Published: September 28th 2008
Edit Blog Post
Enfin la dernière écluse
Ça a l'air facile mais ça ventait, ça poussait, ça tirait... Jour 9
Dernière écluse à faire aujourd’hui. Le vent nous pousse et pour faire bien nous sommes 6 bateaux à écluser en même temps. Puis c’est la descente vers Albany.
Il semble que nous allions tous à la même place : Hop-o-nose, à Catskill. Nous y retrouvons Zénith, Kai Keiki et Stray Kitty, pour ne nommer que ceux-là.
On arrête à la marina Getty, il n’y a plus de place en face. C’est la haute saison du rematage de voilier. Nous en profitons pour faire une tour de vélo, c’est super, pas trop de côte et mon genou le prend bien. Nous allons voir à la marina Riverview pour acheter un réflecteur radar, c’est raté, ils n’en ont pas en stock. Au retour, nous installons le radar et commençons l’éolienne.
Nous soupons avec Yvon et Nicole, de Zénith, et Christine et Pierre, de Kai Keiki. Leurs bateaux sont déjà redevenus de vrais voiliers. Le monde est petit, Christine et Pierre étaient membres du club de voile de Senneville en même temps que notre dernière année.
Jour 10
On termine l’installation de l’éolienne et après une confirmation que nous passerons en fin de journée, nous allons sur la Main Street de
Catskill, au Bottle Shop (devinez pourquoi…) Il y a des chats partout, de gros chats sculptés en papier mâché ou en céramique (je dois avouer que je n’ai pas chercher) tous décorés au choix de leur créateur. Ils sont installés, à tous les 300pi environ, sur des poteaux de chaque côté de la rue; une exposition en plein air!
15h00! C’est notre tour. On traverse la rivière et c’est l’opération délivrance (des dizaines de cordes qui courent partout sur le bateau pour tenir les supports et les mâts). On enlève d’abord l’artimon qui de retrouve sur le quai puis le grand mât est remis en place facilement. On remet ensuite l’artimon, il ne reste qu’à installer le perroquet (câble reliant le haut des deux mâts); ça ira à demain, il est trop tard.
On ne peut que refaire les branchements électriques. À 18h00, nous célébrons la délivrance avec Yvon et Nicole, et une bonne bière!!!
Jour 11
Le perroquet est installé à 10h00, nous passons le reste de la journée à ajuster les haubans et nettoyer le pont.
Trois autres voiliers arrivent, tous de Toronto. Nous changeons de quai et Absaroque en garde une trace… comme d’habitude.
Jean-Pierre passe
une heure au téléphone avec Rogers pour faire installer correctement notre boîte vocale et faire reconnaître notre téléphone par le réseau américain, il était temps….
Nous fêtons le retour des ailes d’Absaroque : noix de porc sauce grand-mère, brocoli et pomme vapeur, le tout accompagné d’une bouteille choisie en pensant à notre amie Gaëlle Larose-Hann.
Jour 12
Nous sommes dimanche, il fait froid et il y a de la brume dehors. Le soleil dissipe tout ça et nous finissons les branchements, l’imperméabilisation du pied de mât, l’enrubannage des poupées de hauban et un peu de nettoyage. Nos amis arrivent à 16h00, nous avons tout juste fini.
Nous allons faire l’épicerie et nous passons la soirée à tout nous raconter.
Jour 13
Départ à 8h00, on retourne de l’autre côté de la rivière pour aller faire le plein et le « pump out »; tout se passe bien et nous reprenons la route vers New-York sous un soleil magnifique et un vent du nord de 5-10kn, insuffisant pour monter les voiles.
On s’arrête à Poppele Island, deux ancrages sont nécessaires, et malgré tout le mouillage est très agité par le passage des trains et des barges. Nous apercevons deux
voiliers au loin, derrière l'île (nous saurons plus tard qu'il s'agissait de Callisto III et de Cathar et que le mouillage était des plus calmes). Mais nous avons droit à un beau coucher de soleil.
Advertisement
Tot: 0.095s; Tpl: 0.012s; cc: 10; qc: 29; dbt: 0.0613s; 1; m:domysql w:travelblog (10.17.0.13); sld: 1;
; mem: 1.1mb