CALIFORNIA (5)


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Published: June 23rd 2013
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SEQUOIA PARKSEQUOIA PARKSEQUOIA PARK

Sur la route vers le parc, les machines à pomper le pétrole sont en action
Réveil à 5h45, départ à 6h50, 31 524 miles au compteur.

Arrêt pour faire le plein d'essence, 9,618 gallons pour 40,00$ et 31 529 miles. Direction Séquoia park. Nous nous arrêtons dans la petite ville de Springville où la dame du bureau de tourisme nous explique qu'il y a 2 Séquoia Park, 1 au nord et le second qui est sur la route que nous avons prise, et que nous allons trouver un trail pédestre dans quelques miles.

Nous y arrivons à 12h30. Il y a un cheminement bitumé, sauf à l'endroit où il est coupé par un séquoia qui est tombé en travers du passage il y a 2 ans. Après ce parcours de un peu plus de 2 kilomètres, nous reprenons notre route.

Nous prenons notre repas de midi à 15h00 dans un petit restaurant à Kernville. Nous repartons pour atteindre notre hôtel, un Rodeway Inn avec une chambre correcte, équipée d'un frigo, de la wifi et d'une piscine. Il est 18h00 et le compteur indique 31 869 miles.

Aujourd'hui, 345 miles = 555,11 kms


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Un modèle réduit pour interdire l'accès
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Sur la gauche des orangers, sur la droite rien
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Un pont de chemin de fer comme on en voit dans les vieux westerns
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A l'entrée de Springville
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A Springville, cet hôtel est à vendre
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Le distributeur de billets de banque, dessiné comme une banque, toujours à Springville
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A la sortie de Springville, une plante se dresse fièrement
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On arrive dans le parc, c'est déjà beaucoup plus vert
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Non, Socorro n'a pas rétrécie, mais ce séquoia mesure 18,26 pieds (5,57 mètres) de diamètre, 245 pieds (74,70 mètres) de haut et il est âgé d'environ 1500 ans
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Ces 2 arbres ont grandi ensembles en faux jumeaux. Celui de gauche est un cèdre, celui de droite est un séquoia
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Ici le chemin est coupé par ces jumeaux tombés pendant la tempête, le 30 septembre 2011. Ils faisaient 282 pieds (85,95 mètres) de haut
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Vu d'en bas, la cime de ces géants est très loin
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Les racines de celui-ci sont bien nettoyées depuis le temps qu'il est tombé
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Il serait tombé dans les années 1850-1860
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Celui-ci s'est developpé un banc sur un côté
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Mais un banc pour plusieurs personnes
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L'accès au trail est bien indiqué
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A la sortie de Kernville, ce pont au-dessus d'une rivière bien alimentée
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Un peu plus loin, la French Gulch Marina sur le Lac Isabella


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