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Published: August 30th 2021
La route continue... nous descendons encore et le thermomètre aussi... quoique... la première nuit nous avions 10° à 5h du matin... ce matin à 6h... comme quoi je dors mieux... 14°...
La pluie est au rendez-vous mais nous irons tout de même visiter la ville de Lucerne, même si nous la connaissons par coeur...
Lucerne, petite ville suisse connue pour son architecture médiévale très bien préservée, se trouve au milieu des montagnes enneigées sur le lac des Quatre-Cantons. Sa vieille ville colorée (Altstadt) est bordée au nord par le Museggmauer, un rempart de 870 m de long datant du XIVe siècle. Le pont Kapellbrücke (pont de la Chapelle), construit en 1333, relie la Aldstadt à la rive droite de la rivière Reuss.
Si le pont de bois célèbre dans le monde entier est le sujet le plus photographié à Lucerne et suscite
l’admiration à la fois des visiteurs et des habitants de la région, il y a de bonnes raisons à cela. Avec la Tour de l’eau, il marque la physionomie de la ville plus qu’aucun autre site.
Le Pont de la Chapelle relie aujourd’hui le théâtre de Lucerne sur la rive sud de la Reuss
Bâle vers Lucerne
Pas terrible le temps ce matin... mais nous roulerons tout de même sans grande pluie...à la chapelle Saint-Pierre sur le Rathausquai en passant par la Tour de l’eau. Mais il a été victime d’une tragédie qui a attiré l’attention sur lui dans le monde entier et dont tous se seraient bien passés.
Dans la nuit du 18 août 1993, la majeure partie du Pont de la Chapelle s’est embrasée. Seules les deux extrémités du pont et la Tour de l’eau ont pu être sauvées. La partie détruite a été reconstruite en un temps record de huit mois seulement, et le «nouveau» Pont de la Chapelle a pu être rouvert le 14 avril 1994. Aucun autre événement en Suisse centrale n’a autant bouleversé l’opinion publique mondiale que l’incendie du symbole de tout un pays. Le Pont de la Chapelle a en effet l’âge incroyable de 650 ans et les premières années, il servait non seulement de passerelle entre les deux rives de la Reuss, mais faisait également partie des anciennes fortifications de la ville. L’église de la chapelle, sur la rive droite, et le «Freienhof» aujourd’hui disparu, sur la rive gauche, formaient les deux extrémités du pont. À vue d’oiseau, on distingue parfaitement le Pont de la Chapelle et le Pont des Moulins semblables
à des parenthèses de chaque côté de la ville.
Sans pont, pas de tableaux, sans tableaux, pas de pont
L’impressionnant cycle de tableaux qui orne le pont est au moins aussi important que le pont lui-même et lui donne son caractère unique. Le greffier municipal de Lucerne Renward Cysat (1545-1614) a consacré de nombreuses années à l’étude de l’histoire de la Suisse ancienne et de la chrétienté et à la définition d’un concept pour les tableaux qui ornent le pont. Le pont devait donc évoquer le merveilleux destin qui a guidé tous les actes des anciens Confédérés. Comme le financement ne pouvait pas être assuré par les fonds publics, tous les citoyens fortunés ont été appelés à faire don d’un ou de plusieurs tableaux. Cysat a finalisé ses idées en 1611, et les travaux pouvaient commencer. Les tableaux ont été restaurés une première fois en 1646. À partir de 1726, un garde devait surveiller le pont, car des jeunes endommageaient sans cesse les tableaux. Avant l’incendie de 1993, 147 des 158 tableaux originaux étaient encore bien conservés. Lors de l’incendie, deux tiers des 110 tableaux qui se trouvaient sur le pont ont été entièrement détruits par les flammes ou
un incontournable...
Le pont de la Chapelle gravement endommagés.
Mais il n'y a pas que les ponts... Vous découvrirez dans les photos d'autres aspects de cette ville amusante à voir et revoir encore...
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Claudine
non-member comment
LUCERNE
Impressionant et magnifique cette ville, un grand merci et bisou aux deux