Advertisement
Notre programme de voyage a un peu changé... vu la fermeture de pas mal de cols comme je vous l'avais dit précédemment.... C'est ainsi que nous n'irons pas à Cortina d'Ampezzo (un des rêves de ma vie...) mais que nous retournerons sagement un peu sur les chemins de l'aller.... Souvenez-vous que nous étions passés par Lucerne sans nous y arrêter tellement il y avait de monde et vu le prix élevé du seul camping qui nous offrait un bus à sa porte pour nous rendre en ville.
Le temps s'est un peu gâté mais les quelques nuages qui souhaitent accompagner notre voyage ne nous dérange pas trop... Il ne pleut pas, c'est le principal...
Alors nous voici tout de même dans ce fameux camping qui finalement est moins cher que prévu et qui est pratique.... Il offre aussi la possibilité de visiter le musée suisse des transports car tout à côté. Il se trouve tout près d'un grand centre commercial où nous trouverons notre bonheur pour les repas à venir... sans oublier des tas de paquets de chocolat !!!!! Et finalement aussi nous voici promenant dans Lucerne grâce à un petit itinéraire bien pratique que nous offre l'office du
tourisme... Nous avons de quoi marcher encore... entre chinois et japonais, très nombreux ici... et nous allons de surprise en surprise....
Lucerne, petite ville suisse connue pour son architecture médiévale très bien préservée, se trouve au milieu des montagnes enneigées sur le lac des Quatre-Cantons. Sa vieille ville colorée (Altstadt) est bordée au nord par le Museggmauer, un rempart de 870 m de long datant du XIVe siècle. Le pont Kapellbrücke (pont de la Chapelle), construit en 1333, relie la Aldstadt à la rive droite de la rivière Reuss.
Notre circuit commencera par le KKL : le palais de la culture et des congrès
, édifice culturel multifonctionnel, construit à
Lucerne selon les plans de
Jean Nouvel. Doté d'une salle de concert à l'acoustique considérée comme exceptionnelle, le KKL programme des concerts de qualité. Le bâtiment offre une vue grandiose sur la ville. Il détient le record de
porte-à-faux avec 45 mètres.
Puis vient l'église des Jésuites... Un peu trop et très chargée à notre goût... mais de belles choses à y découvrir : premier grand édifice baroque de Suisse, prélude monumental d’une nouvelle conception architecturale en Suisse. Ce lieu sacré, érigé vers 1666 à la demande des jésuites
est l’œuvre du Père Christoph Vogler. Suivi de l’église des franciscains (facile tout se trouve l’un à côté de l’autre ou presque dans cette petite ville…). Celle-ci est plus simple, plus chaleureuse.
Vient alors le barrage de Nadelwehr : Techniquement parlant, un ouvrage unique en son genre : Les « aiguilles » en bois sont levées ou abaissées à la main, permettant de réguler le niveau de l’eau du lac des Quatre-Cantons. Construit entre 1859 et 1860, le barrage avait pour fonction de remplacer la digue de la Reuss, qui auparavant approvisionnait les moulins de la ville en eau.
Et là vient une surprise un deuxième pont qui ressemble drôlement au Pont de la Chapelle et qu’on ne découvre que si on se promène à pied dans la ville… car jamais vu lors d’autres visites ici… Il s’agit du Spreuerbrücke qui est un pont couvert en bois datant de 1408. Il est nommé aussi « Pont de la Danse des Morts » par ses 67 panneaux de Kaspar Meglinger qui en font partie intégrante. Finalement lors de cette visite nous nous demandons s’il n’est pas plus sympa à traverser que celui de la Chapelle…. On y rencontre des
gens insolites comme une jeune fille qui voyage avec son chat sur ses épaules… on y rencontre aussi une troupe de militaires qui fait la visite de la ville…
On ne montera pas jusqu’aux remparts de la ville car nous nous contentons des petites ruelles et places que nous propose notre chemin de retour vers le Pont de la Chapelle que cette fois, nous traverserons…
Le
Kapellbrücke est le plus ancien et, après
celui de Bad Säckingen, le plus long
pont couvert en bois d'
Europe. Il s'étend sur l'embouchure de la
Reuss dans le
lac des Quatre-Cantons sur une longueur de 204 mètres. Sa construction remonte à 1333 et relie l'ancienne cité de Lucerne avec la nouvelle partie de la ville. Ce qui en fait le plus ancien pont couvert d'Europe.On pense que le bois utilisé provient de crues importantes qui eurent lieu sur la région du
Pilatus et qui avaient emporté les matériaux jusque dans la ville. Le pont figure dans la
chronique d'Etterlin en
1507 ce qui permet d'avoir une estimation de sa forme à l'époque.
Le pont était au départ encore plus long qu'aujourd'hui et reliait également la
Peterskapelle et la
Hofkirche. En
1741, la crue de la rivière
Krienbach endommagea
quatre piliers du pont. Affaibli, l'ouvrage s'était en partie effondré. En
1835, il fut également raccourci. En
1869, le pont faillit être détruit à la suite d'une demande au gouvernement qui visait à limiter les risques d'inondation. Les initiateurs du projet invoquèrent des problèmes d'écoulement des eaux, engendrés par le pont couvert. Le conseil municipal de la ville réussit à repousser cette demande et conserver ce patrimoine culturel. Le pont a été encore raccourci en
1898 lors de la construction d'un quai sur les rives du lac.
Des panneaux triangulaires, peints à l'huile et datant du xviie siècle, sont visibles dans la charpente de la toiture du pont. Ces tableaux, donnés par ses familles bourgeoises, sont répartis sur toute la longueur du pont et retracent les principaux événements de l'histoire suisse, en glorifiant l'importance politique et économique de Lucerne. Le nombre de ces tableaux(initialement environ 150) a varié au cours du temps, et a encore subi une diminution drastique le 18 août 1993 en raison d'un incendie d'origine inconnue, qui a détruit une grande partie du pont et des tableaux.
Un certain nombre d'entre eux ont pu être restitués d'après des illustrations anciennes
Quant au pont, reconstruit à l'identique, il a été inauguré le 14 avril 1994.
Notre visite se terminera par le passage obligé d’un magasin à chocolat… Mais on en ressortira les mains vides car les prix sont vraiment exagérés… Il est presque difficile d’y circuler tellement il fait le bonheur des chinois et des japonais nombreux dans la ville… On se décide donc de reprendre notre bus et de nous en retourner au camping.
Notre arrêt de bus se situant juste à côté du musée suisse des transports, nous décidons de pousser la porte sans pour cela aller le visiter car il fermera bientôt ses portes. On peut tout de même avoir un aperçu de ce musée avant de passer les portiques et je pense que si vous venez un jour avec des enfants à Lucerne, il doit être très intéressant à visiter…
Demain nous reprendrons la route… un peu celle de l’aller…
-----------------------------------------------------------------------------
Por favor para el castellano utilicen la funcion « traducir » de Google porque es mucho y quiero adelantar… Perdon !
Advertisement
Tot: 0.375s; Tpl: 0.013s; cc: 19; qc: 66; dbt: 0.1735s; 1; m:domysql w:travelblog (10.17.0.13); sld: 1;
; mem: 1.2mb
Claire
non-member comment
Que de belles choses partout où vous passez
C'est un vrai régal pour les yeux... Grâce à vous on découvre de beaux monuments par le biais de gros plans sur des détails que vous avez eu le bonheur de remarquer. Deux spécialistes de la photo et des repérages uniques.