12e billet: Eyjafjallajökull avez-vous dit?


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July 8th 2014
Published: July 8th 2014
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Mini icebergs sous le pont de Jökulsarlon.
Le Vatnajökull est recouvert d'un manteau de brume ce matin et on ne le voit pas. Après avoir joué du coude avec des allemandes pas de classe au déjeuner et s'être faufilés entre un groupe de mannequins voyageant avec support à vêtement sur roues et bigoudis dans les cheveux, on prend enfin la route.

On doit rouler vers l'ouest pour environ 330 km. On ne fait que trois petits arrêts. On regarde les icebergs à Jökulsarlon, on arrête au mémorial du pont emporté par la crue suite à une éruption en 1996 et on fait un changement de pilote dans le coin de Vik. En rallentissant devant Skogafoss bondé de touristes on s'est fait demander un lift jusqu'à Reykjavik par une touriste britannique qui attendaient l'autobus. Désolé, mais on n'y va pas aujourd'hui....

On devait terminer notre journée par une boucle par les pistes F261 et F210 pour voir Þorsmörk et Fjallabaki. On a déjà fait un bout de la F210 avant-hier et on commence à être fatigués. On décide donc de plutôt rouler sur la F249 et d'observer le Eyjafjallajökull dont la célèbre éruption de 2010 est responsable du flot sans cesse grandissant de touristes européens sur l'île.
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Icebergs à Jökulsarlon.
Du touriste, il y en avait ici. On en a dépassé des incertains sur la piste. Et même ceux qui louent des SuperJeeps avec des pneus de 38 po n'osent pas sortir de la piste quand on les rencontre : nous, on sort, et ça les étonne....

Une vallée où l'on pouvait marcher dans le lit de la rivière et une langue du glacier qu'on pouvait relativement approcher ont valu le détour. On est allé jusqu'au bout de la vallée, on était les seuls...

Impressionnant de voir comment l'eau creuse les falaises et de constater la taille des blocs de pierre qui, parfois, s'en détachent ! Et que dire du lit très rocailleux de cette rivière.

En montant dans la vallée, deux marcheurs attendaient à côté d'un gué. On se demandait s'ils avaient besoin d'aide pour traverser mais puisque qu'on croit que leur offrir de l'aide les auraient insulté et qu'ils ne demandaient rien, on avait passé notre chemin. Au moins 1 heure plus tard à notre retour, ils sont toujours là. Ils font des grands signes aux automobilistes. On arrête donc. Ils nous demandent si on peut les faire passer la rivière. Off course we can.
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Icebergs à Jökulsarlon avec le glacier en arrière plan.
Personne d'autre ne les as embarqué et il y a pourtant un jeep au deux minutes ici...

On leur fait de la place et ils embarquent. Ils nous demandent ensuite s'il y a d'autre rivières à traverser. Il doit y en avoir 25 dans les 30 prochains kilomètres. Ils nous demandent si on peut les ramener à la route où leur voiture les attend. On apprend qu'ils sont partis en randonnée dans la montagne hier soir, qu'il y ont passé la nuit dans la neige, qu'ils sont redescendus dans la vallée parce qu'ils étaient épuisés et qu'ils ne s'attendaient pas à avoir des rivières à traverser en revenant par la route. J'pense qu'ils seraient encore là si on ne les avaient pas ramené.

Je roule à 60-70km/hr en évitant bosses et trous où les autres traînent à 15km/hr. Je ne touche jamais au frein et je n'arrête pas pour aucun gué. On fait quelques side trip au retour sur des trails plus difficiles ce qui fait capoter nos passagers. Ils étaient impressionnés par mes «driving skills». Pourtant, on était loin de la limite du camion.

Au retour, avant le gué le plus important, je dépasse une Subaru
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Sternes arctiques on the rocks
Forester. Je me demande comment elle s'est rendue ici. Les italiens croisés en Chevy Tracker n'avaient pas trop aimé leur expérience du gué. Je traverse le gué, les deux passagers allemands n'en reviennent pas et sont ben fiers d'avoir eu un lift. Je débarque pour voir la Subaru. Impressionnant! Le couple à bord à laisser leur courriel à Paul pour qu'on leur envoie la photos que j'ai pris d'eux dans la rivière.

Un ami attendait les deux allemands dans une mini voiture au bout de la route asphaltée. Il avait l'air tanné d'attendre mais soulagé de revoir ses potes.

L'Hôtel Heklà est très bien avec chambre moderne et vu sur le volcan. On attend que le restaurant ouvre à 19h00 ce qui est pas mal la norme en Islande.

Pierre Luc qui n'a plus d'idée de signature.


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Ce que la crue de 1996 a fait aux poutres du pont.
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Pont à une seule voie typique de la route nationale.
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L'Eyjafjallajökull
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Paul marchant dans la vallée secondaire.
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La vallée que l'on suit en camion.
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Le bout de la vallée
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Le retour par la vallée
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La Subaru dans le gué. Pas réussi à la prendre dans la partie la plus profonde.
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L'Eyjafjallajökull
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L'Eyjafjallajökull
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L'Eyjafjallajökull


8th July 2014

Couleurs des glaciers impressionnantes
Rose-vert, bleue c'est féérique. Profitez bien de vos dernières journées en Islande.
9th July 2014

Bons baisers de l'iIslande
Dernier jour, les garçons! Ce fut passionnant de vous lire. Ce le sera encore davantage de vous entendre raconter votre formidable périple à travers mer et cendre. Bravo ! On est très contents pour vous. Victor nous a fait vivre aussi de très beaux moments à Disraeli. Il est adorable!
9th July 2014

Victor
Totalement raison à propos de Victor.

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