Blogs from Carretera Austral, Aisén, Chile, South America - page 7

Well we obviously jinxed our vegetarian luck, with proclaiming our vegetarian sucess. That very night we had "lenteje and tocino" soup according to the picture filled with lots of veges, we found out afterwards tocino is pork fat! And it´s continued on that way as we blindly select foods from stalls and restaurants. Oh well! Waking up in a saturated tent and putting on yesterday´s soggy clothes, in order to ride another 60km´s of muddy roads in relentless rain isn´t a particularly enthusiasm enhancing experience. Things aren´t too bad once moving, but this sort of weather isn´t conducive to the long leisurely lunch breaks we have become accustomed to. Riding up a steep and rough hill, for 10km´s in the driving rain and glacial winds might not be the high point of our trip, but the ... read more

Nach einer Zeit in absoluter Wildnis sind wir mittlerweile wieder halbwegs in die Zivilisation zurueckgekehrt. Wir haben das Abenteuer Carretera Austral gluecklich bei allerschoenstem, fuer diese Region untypischen Wetter ueberstanden. Dabei fing alles etwas holprig an. Ungeplant sind wir 5 Tage in Coyhaique geblieben, da bin mein kurz vor der Reise operierter Zahn ploetzlich wieder geaergert hat und ich zum Zahnarzt musst. Ein Glueck konnten mir Chus und Santi vom Hostal Las Salamandras mit einem guten Zahnarzt weiterhelfen (muchas gracias chicos!). Aber auch dieser Zahnarzt stand vor einem Raetsel und schickte mich zu einem sensationellen Spazialisten. Der loeste fuer ganze 30 Euro ein Problem, dass seit Jahren kein Arzt in der Schweiz oder in Deutschland gefunden hatte. Die Zaehne stehen falsch aufeinander und er musste sie abschleifen (ein Ergebnis meiner frueheren Zahnspange). Du... read more

Ehrenamtliche Taetigkeit im Natural Park Pumalin Voluntary Work in Natural Park Pumalin 1. Allgemeines / Preface German: Ich habe es mir nicht nehmen lassen, einmal in die Welt der Wiederaufforstung der Regenwaelder in Chile reinzuschnuppern und einen Monat lang als Volunteer in einem Natural Park (Park Pumalin) gearbeitet. Es ist ein atemberaubend schoener Regenwald mit einer Flaeche von ca. 740'000 Hektar. Die jaehrliche Niederschlagsmenge betraegt hier ungefaehr 6'000 mm (im Vergleich: Die mittlere Niederschlagsmenge betraegt in Deutschland 830 mm pro Jahr). Der Park unterteilt sich in verschiedene Gebiete. Eines davon ist Vodudahue (http://www.parquepumalin.cl/content/eng/index.htm) Dort werden 2 verschiedene Projekte verfolgt: Zum einen die Baumschule als Teil fuer die Wiederaufforstung der Waelder, in der ich auch gearbei... read more

(Parts of this were written at different times over the last month and a half...) Hola from Puerto Puyuguapi! So I am officially in the middle of nowhere, and it looks strikingly like my home state... Pto Puyuguapi is about 500km of bumpy road south west of my last blog in El Bolson. The town is a sleepy salmon fishing village of several hundred inhabitants. Initially the people are somewhat closed but thaw quickly when you speak to them in their language, as the vast majority of tourists on this road are hitching Israelies who seem to rarely make the effort (according to my hostel owner). The road south of El Bolso quickly dropped out of the mountains into a sweeping dessert landscape complete with burning sunsets and morning headwinds. After a long day in the ... read more

1. Go to the most deserted place in the Carattera 2. Raise your finger 3. Wait 4. When it gets dark, build a tent (Pasta for dinner is recommended) 5. Wake up early to catch the morning rides (all those early waking truck drivers, there are lots you know...) 6. Realize there is car around you for at least 50km in every direction. 7. Get a bus back to where you started from so that you can leave the damn caraterra already. The Carratera Austral is a long road from the north of Chile to the lake district in central Chile. The road is bad, but is very beautiful. We thought about renting a car but the prices were high, and the fine of returning in a different place then the pickup was even higher. That ... read more