Advertisement
Published: January 21st 2008
Edit Blog Post
21.01.2008, Airbus 340-300 na liniji Dubai-Frankfurt, 17.20 po vremenu na odredistu
Ne sjećam se gore noći. Okrenuo sam se u krevetu stotinu puta. Ne znam kada sam zaspao ali psovao sam i proklinjao u 7 kada je zazvonilo. Tuširanje, pakiranje, doručak. Ok sam se spakirao. Zaboravio sam samo jednu majicu u sobi. To je izvrstan rezultat s obzirom na moj prosjek inače. Sve mi je zmazano pa sam obukao ono sto je ostalo čisto i trenutno izgledam ko neka zajebancija, no to je ovdje sasvim nevazno i odlučio sam se ne zabrinjavati. Već sam zaboravio koliko imam stvari ali kad su mi se u rame urezali laptop, fotoaparat i ruksak ekspresno mi se osvjezilo pamćenje. Ovog je puta u nedostatku Akbara i bijelog BMW-a valjalo zešće potegnuti do Dubaija. Check out iz otkvačeno skupog mediokritetnog Novotela - zao nam je ali voucher vam pokriva samo sobu, ne i tri doručka. 300kuna. Pas vam mater lopovsku. Taksistički pregovori - opet 10 minuta stajanja na cesti i nadmudrivanja na pidgeon inglišu. Napokon nađem frajera koji ispunjava kompleksni administrativni kriterij ispostavljanja najobičnijeg računa i ulazi u pravi cjenovni razred. Guzva. U pol 10 ujutro takva nevjerojatna guzva kakvu svijet nije vidio. Za buseve
se u Abu Dhabiju ne ide na autobusni kolodvor nego na "taxi stand". Ajmo na taxi stand. Zmazano zeleno betonsko sranje puno frajera koji čuče. Bus za Dubai je zapravo minibus s 20 mjesta koji polazi za pola sata. Gepeka nema pa se moja torba smjestila do vozača, te on na njoj drzi lakat kad mijenja brzine. Kako sam došao prvi i nije bilo nikoga, tajno sam se poveselio da će bit prazno. 5 minuta do pola počeli su dolazit likovi i na kraju sam završio s ruksakom i laptopom u krilu kraj nekog Indijca. Ali neću srat, dobro da ima uopće bus, putovao sam i gore. Sve bi bilo ok da nisu smrdili po znoju ko stoka svi od prvog do zadnjeg. Vozač je neposredno pred polazak šeretski izvadio neki šilt za sunce, onakav kakvi su se nosili u osamdesetima na tenisu (makar su ih prije tri-četiri godine reinstalirali pederi u modu, sjećam se da im je to kao bio jak štos imat dok sjede u prvom redu na cro a porteru il sličnom glupom sranju) i nabio ga na glavu. Previše je puta naš šofer gledao Mad Maxa i urezala mu se scena kad se Kazansky sprema u
voznju, samo kaj mu je neugodno isfurat rukavice sa zakovicama pa se odlučio za pederski šilt, haha. Moraš imat nešto. Samo kaj je s tim sranjem na glavi izgledao među jadnijima u svijetu. Trebao mu je ipak netko reći. Mislio sam da ćemo karte kupovati po putu il kaj ja znam, al onda je u bus ušao gospodar zivota i smrti. To je neki tip u bijeloj košulji i crnim hlačama koji izgleda poput konobara u sindikalnom odmaralištu. On je tajni gazda "Taxi standa", i on jedini ubire lovu. Prije polaska svakog busa on ulazi i naplaćuje. Ak je sudit po našem drajveru svi ga se boje ko vraga, šilt-boy se jebački usro. Ne znam jel ih razvlači na kotač ak su nepristojni il što im već radi al skuzio sam da mu je na neku primjedbu drajver odgovorio "yes master". Došlo mi je da riknem od smijeha tam pred svima, al pusti ti to, tajno sam se i ja zasro, nisam mu baš nabio aparat u facu da ga snimim kak mi uzima 20 dirhama. Ovo je već bilo za Mad Max 3 haha, master blaster i to. Dva sata drndanja bez velikih dozivljaja, jedino što mogu primijetiti je da je Dubai ipak jači od Abu Dhabija. Nije takva selendra u globalu. Dojam kroz prozor busa je da su mozda malo napredniji. Jedino što je sve skupa jedno veliko gradilište. Dizalice i betonjara posvuda, 5 puta gore nego u Abu Dhabiju. Kad smo stigli na stanicu nakon još goreg guzvanja u prometu nego ujutro, opet počinje drama s taksijem, al tu sam baš popizdio. Frajeri su lopovi kakvih nema, SVAKI te pokuša prvo zlevatit a onda kad se opasno pobuniš mogu početi normalni pregovori kuda ideš i za koliko. Zato i ne daju račun. Da te mogu prevarit. Sve je to ok, različitost kultura, nasljeđe, običaji itd, ja se zajebavam oko toga vec danima kroz blog ali zaista sam se trudio biti maksimalno otvoren i tolerantan prema arapima jer sam već znao što me otprilike čeka. Isto sam tako znao da ću rigidnim stavovima izivcirati samoga sebe a nikakve koristi. Al gadovi su kakvih nema prokleta im duša arapska. Proba te zvarat i ako mu ne prođe, nikom ništa, da bi okom trepnuo kao kul smo si, od tog trenutka dalje poslujemo. Pa to je isto kao da te išao dzeparit, govno čifutsko. Vidio bi da ti njih ideš varat, jaja bi ti odrezali perorezom. Fuj.
Mislim da sam ih prošao 10, vukući 5 torbi na sebi i svi su mi prodavali spiku o 60 ili 70 dirhama do aerodroma. Da skratim, na kraju me vozio Indijac. I izdao mi račun. Na 15 koliko košta voznja. Malo sam im skloniji kao naciji nakon ovog putovanja.
Dubai airport duty free nije poznat po svijetu bez veze. Nikada takvo nešto nisam vidio, a ovo je stara zgrada. Gradi se novi Terminal1 koji će od-do biti ogromni duty free. Nisu normalni, i ovo je previše al dobro. Nek rade sa svojom lovom što hoće. Šteka Marlbora 14 dolara. To mi je uvijek bilo mjerilo, a ovo je stvarno jeftino. Opet 2-3 sitnice, taman mi je dobro došlo da se riješim viška arapskih novaca, a imaju i besplatni wifi internet, pa hvala im.
Upravo me stjuart u avionu zalio nečijom kavom. Super.
Dakle, gdje sam ono stao? Aha. Kad sam letio dolje bio sam solo u dva sica. Ne i ovaj put. Predebeli Indijac je odlučio da je ok smjestit jednu ruku u moj prostor i svako malo me munut pod rebra. Uslijedio je rat laktova u kojem sam od početka bio u lošijoj poziciji budući da nemam 130 kila, ali sam na kraju izborio to da mu je lakat bar na naslonu. Bar neš. Ono kak su Indijci bolji od arapa ne povlačim ali razmatram. I da, u desnoj ruci tip retardirano bez prestanka drzi vrećicu iz duty freeja i paranoično stalno provjerava neš unutra. Sumnjičim ga da se nakupovao zlata ili satova. Ili i jednog i drugog. Let umjesto 5 i pol traje 7 i pol sati (za popizdit, kao London - New York) jer nam u nos puše vjetar od 150 km/h. Na sreću u Frankfurtu sam ionako trebao dosta čekati pa mozda, po prvi puta u povijesti ne kasnim na connection let. Trenutak u kojem moram razmišljati što da pišem dalje je onaj u kojem treba ugasiti laptop. Do slušanja.
21.01.2008. 21.30, Airbus 320 na relaciji Frankfurt-Zagreb
Nešto znam da moram napisati.. Znam. Svi koji ste se javljali sms-om ovih dana - hvala vam! Nisam odgovorio nikome, niti jednom porukom. To je zato što košta oko 12 kuna. Tko me poznaje zna da nisam škrt, ali isto tako zna da ne podrzavam lopovluk, ni teoretski ni praktično. Ako je moj non-response nekoga razalostio ili uvrijedio, zao mi je, nadoknadit ću taj neobzir uzivo.
Reportaza će izaći u sljedećem broju Glorije GLAM, ne redovnog broja Glorije, iako mislim da ste bolji uvid dobili čitajući ovaj prostački blog. Evo to su bile zupne obavijesti.
Glupo mi je gnjaviti s time kak sam umoran, gladan i boli me kičma od cukanja stvari prek cijelog aerodroma jer to nikoga ne zanima. Samo ću reći da sam skurio svu mast i šećer viška koje sam pojeo danas kroz dan. Naravno da sam opet kasnio na let. Uvijek je tako u Frankfurtu. Zadnja sekunda, znoj se cijedi niz čelo i klecaju koljena nakon pola sata trčanja kroz terminale. Zašto avioni kasne, ne znam, vjerojatno zbog prenapučenosti neba općenito, ali da ne volim šprintat po hodnicima, stvarno ne volim. Zapravo vam nemam više ništa zanimljivo za reći. Za 2 sata sam doma i to je to. Pao mi je doduše danas na pamet jedan disklejmer koji moram uvrstiti na kraju.
Mozda vam se moglo učiniti da stalno nesto pičkaram, prigovaram i non stop mi nešto ne valja. Poslali me u Abu Dhabi a ja gnojim. Primijetio sam to prigovaranje čitajući po prvi put vlastite postove jučer. I skuzio da su dva razloga tome:
1) putopisi koji samo hvale i u kojima je sve bajno su dosadni + odmah je sumnjivo da autor sere i laze, znate kak ima ljudi koji ni mrtvi ne bi priznali da su ONI bili negdje gdje je loše ili dosadno ili jadno i jeftino, ili da su jeli govna. Kao što smo vidjeli i na najegzotičnijim mjestima najvišeg ranga isto ima zajeb. Uvijek. To je tak.
2) koliko god vam se činilo da je to bajka, putovati sam samcat bijelim svijetom s gomilom stvari i radnim zadatkom ili obavezom za vratom nije baš tak jednostavno i super kako se ovako na prvu čini. Ja sam na ovaj put prtio oko 18 kila opreme (ako računam laptop, a računam jer se nije nosio sam) povrh 16.5 koliko su mi bile teške redovne stvari. Isto tako, čim nešto moraš raditi nemoguće je percipirati putovanje kao divnu ugodu. Pogotovo ako glumiš odgovornog fotoreportera. Nema baš me briga sve 4 u zrak. Stalno si na oprezu, stalno nešto treba snimiti, jesam li trebao ovo ili sam propustio ono itd. Naprosto to nije to. Ja sam iz bloga izostavio situacije u kojima sam se dost nazajebavao da nešto pofotkam, saznam, nazicam i slično, čisto da ne bude još više kukanja. Ali nije sve bilo pjesma. Tu činjenicu dosta slabo shvaćaju i poslodavci koji misle da su te jebeno nagradili kad su te poslali samog nekud na tjedan dana. Iskustvom jesu. Ukupnim dozivljajem - baš i ne. Kada si sam, ne radi se samo o tome da ako ne razgovaraš sam sa sobom, vrijeme ti prolazi u tišini. Nije se lako organizirati, sve dogovoriti, provjeriti i drzati u glavi sam. Ako si nešto zajebo ili zaboravio, uglavnom nema backupa. Osim toga dvoje ljudi se međusobno potiču na istrazivanje i guraju si granice. I zadnji razlog - mozeš biti ne znam gdje i uzivati u ne znam čemu, ako nemaš nekog kraj sebe da mu kazeš: "gle ti ovo!", kao da si samo napola bio. Mozda će neki koji ovo čitaju misliti da serem, ali to uglavnom znači da takvo nešto nisu probali. Moje grintanje i prigovaranje je donekle i ventil za stres. Ako vam je išlo na zivce, oprostite mi to, valjda je bilo i nekih dobrih stvari kojima sam to sranje nadoknadio.
Idem jest. Nazicao sam stjuardesu dva sendviča. Aj bok 😊
Advertisement
Tot: 0.066s; Tpl: 0.014s; cc: 5; qc: 44; dbt: 0.041s; 1; m:domysql w:travelblog (10.17.0.13); sld: 2;
; mem: 1.1mb
me don't care
non-member comment
Skoro si izazvao sazaljenje ovim zadnjim blogom, ali I know better than that ;) Great read.. nonetheless. Keep up the good work!