L'envol d'Absaroque
Vous pouvez avoir d'autres photos et d'autres nouvelles sur les sites des "bateaux copains" : Zénith (http://catazenith.blogspot.com/) et Kai Keiki (http://www.kaikeiki.blogspot.com/) pour la première année, Tsamaya (http://www.travelblog.org/Bloggers/s-v-Tsamaya/), Keops2 (keops2.blogspot.com) et Desirada (http://www.travelblog.org/Bloggers/Desirada/) .
Absaroque (d’Absaroke qui signifie "corneille" en langage sioux), cette corneille accepte de prendre deux drôles de moineaux à son bord pour s’envoler! Après une carrière dans l'enseignement, Denise et Jean-Pierre entreprennent un voyage sans destination précise et surtout d'une durée inconnue. Ils ont une expérience de la vie à deux dans des conditions pas toujours faciles, expédition de canot camping, vélo camping et voilier dans certains cas de plusieurs mois. Les trois savent qu'ils peuvent très bien fonctionner ensemble, la confiance est totale et mutuelle (ça n'empêche pas quelques prises de bec à l'occasion). Si leur voyage vous intéresse, n'hésitez pas à leur rendre visite sur ce blog.
Absaroque est un ketch, c'est-à-dire qu’il possède deux mâts. C’est un Whitby 42, donc 42 pieds de long, construit en 1977, il a donc 31 ans. C’est un age respectable pour un voilier, mais les propriétaires précédents lui ont fait subir une cure de jeunesse il y a dix ans.
Quelques caractéristiques des Whitby 42
Cockpit central
Longueur 42 pieds
Maître beau (largeur) : 13 pieds
Déplacement (à vide) 23500 livres
Tirant d’eau 5 pieds
Tirant d’air 55 pieds
Moteur : Ford-Lehman 85HP
Système de barre à roue hydraulique
Capacité d’eau potable, 3 réservoirs : 2x 90 gallons et 1x 65 gallons, nous n’utilisons que les deux 90 gallons, celui d’avant sert de rangement pour le lait de soya.
Capacité de carburant (diesel) 3 réservoirs : 2 x 65 gallons et 1 x 80 gallons, nous n’utilisons qu’un seul de 65 g.
Navigation : tous les instruments électroniques sont reliés par « seatalk » ou nmea
Échosondeur, lochmètre, anémomètre et indicateur d’angle de safran Raymarine ST60+ (installés en 2008)
Pilote automatique : Raymarine ST6002 (installé en 2008)
3 GPS, Garmin 440 (installé en 2008), Garmin 12 et GPS II.
Radar Raymarine SL70
Ordinateur portable avec Fugawi et cartes BSB et Navionics
Communication :
BLU Yaesu systeme 600
VHF :
Icom IC-M59
Uniden Atlantis 250 (portable)
Balise de détresse Ipirb Rapidfix 406
Autres équipements :
Déssalinisateur
Panneaux solaires ( 2 x 65Watts)
Éolienne Fourwinds 2
Eau chaude et froide sous pression
Espaces de l’avant à l’arrière :
Cabine double dans la pince avant et une salle de bain servant de douche
Carré avec table amovible et coin salon (deux chaises berçantes)
Cuisine :
Cuisinière propane (3 ronds et four)
Four micro-onde
Congélateur
Réfrigérateur
Évier acier inoxydable double
Et coin de navigation
Salle des machines et passage
Cabine double arrière avec sortie et salle de bain.
Et à l’étage :
Cockpit avec bimini « full enclosure », i.e. complètement fermé par des toiles avec plastique transparent et moustiquaire (C’est notre « Florida room »)
POur voir absaroque en détail, aller lire le "spécial visite d'Absaroque " plus loin dans le blog.
Nous sommes le 13 avril, il faut déjà retourner à Ste-Lucie pour préparer le bateau pour son entreposage. En effet, cette année, nous rentrons tôt au Québec, nous allons installer la roulotte de façon permanente et notre fille veut baptiser son dernier. Donc nous disons au revoir à la Martinique, à nos amis les BB et tous ceux que nous espérons revoir l’an prochain dans ce « paradis ». Le 15 avril, la traversée se fait sous voile uniquement, super!! C’est tellement mieux quand on a les bonnes conditions; on sait alors pourquoi on aime la voile… Bon assez rêver. Il faut se mettre au travail. La sortie de l’eau est prévue pour vendredi le 27 avril. Nous ancrons dans la baie de Rodney Bay pour commencer le ménage. Avant tout, je prends le temps pour
... read moreDe retour en Martinique pour recevoir à bord notre fils, Xavier, enfin! Nous sommes le 22 mars et il arrivera le 3 avril. Il nous reste donc une douzaine de jours d’attente. Ancrés devant Fort-de-France, nous sommes rejoints pas Cappuccino le lendemain. J’aime bien côtoyer Michèle et Francis, elle et moi nous jouons au scrabble pendant que nos hommes discutent bateau, électronique… tout le monde est heureux!! Nous allons en bus jusqu’au super mail commercial La Galleria. Michèle et moi magasinons entre filles, des choses de filles et les gars vont de leur côté. Nous nous rejoignons pour terminer les emplettes au Hyper U où je trouve enfin du Picon (boisson ressemblant à du vermouth mais à l’orange amère, délicieux avec de la bière blanche ou du jus d’orange). On en prend deux bouteilles car j’ai
... read moreNous avons quitté Roseau samedi le 17 mars, vers 11h00, après avoir obtenu notre permis de navigation (2 EC). Et oui, il faut un permis pour aller de Roseau à Portsmouth. La navigation le long de la côte est très tranquille; la seule difficulté est de constamment régler les voiles car le vent est très changeant, en force et en amure! Nous jetons l’ancre dans Prince Rupert Bay, en face de Portsmouth, juste à côté de Cappuccino! Joyeuses retrouvailles avec Michèle et Francis. Nous visitons la petite ville, rien à voir avec Roseau… Le dimanche soir, nous apportons notre contribution monétaire à l’Association des Boatboys de l’île; ils organisent une soirée BBQ, tout compris avec punch au Rhum à volonté, pour 25$US/pers. Avant de quitter pour retourner sur la Martinique, nous voulons remplir nos jerricans de
... read more Le 14 mars au matin, nous sommes debout à 05h30 afin d’être prêts pour le départ de la randonnée; Méridien V vient nous chercher en annexe et nous rejoignons les autres au quai de « SeaCat ». Ce boat boy contrôle plusieurs moorings ici, à Roseau, et organise des activités touristiques pour les équipages des bateaux. Les deux autobus partent à 6h30 et nous sommes tous les 16 (14 québécois et 2 français) au début du sentier à 7h10. Nous avons notre lunch et un litre d’eau par personne, un sac à dos chacun. J’ai mis un pantalon capri (genre legging), JP un short, et nous avons enfilé nos bottes de marche. Nous sommes prêts!!! Du moins on le pensait… La marche, pour nous, a duré 9h; nous sommes rentrés les derniers à 16h15. Les
... read morePour une fois les plans ont été suivis! Nous avons rejoint St-Pierre à partir de Fort-de-France mardi le 12 mars. Arrivés en fin d’après midi, les places étaient comptées devant le quai de St-Pierre. L’eau y est très profonde rapidement dès qu’on s’éloigne du rivage et, depuis notre dernier passage, des bouées ont été installées pour délimiter la zone d’ancrage. Il faut donc se faufiler à travers les bateaux déjà ancrés à la recherche d’un fond à moins de 45pi. Devant cet achalandage, nous allons sur une sortie de rivière, face au stade municipal; là, sur la carte, on indique un fond de 20 à 30 pi, formé par les alluvions de la rivière. Nous y ancrons solidement, et nous y sommes seuls!! Pas d’inquiétude pour heurter les autres. La nuit est calme mais nous installons
... read moreNotre belle invitée est arrivée et, tel que prévu, nous avons passé de belles vacances! Visite des marchés et magasinage « entre filles » dans Fort-de-France avant de naviguer vers l’Anse d’Arlet. Découverte des petits restaurants de plage avec les accras, les petits poissons grillés et le boudin noir, Gaëlle est notre référence culinaire; en échange, nous lui faisons découvrir la plongée en apnée dans l’Anse Noire. De retour à Fort de France, nous prenons l’autobus pour St-Pierre afin de rejoindre les équipages de Sea Kite, Julia IV et Brania; nous allons tous faire la marche du sentier Beauregard, dit le Sentier des Esclaves. Même s’il pleut, le décor est impressionnant; il a plu beaucoup avant notre balade et à certains endroits le canal déborde, nous obligeant à sauter d’un côté à l’autre (notre invitée jure
... read moreDéjà presque un mois de passé! Hé bien oui, nous avons finalement quitté Ste-Lucie. Mon frère et sa femme nous ont quittés le 8 janvier; nos vacances se sont terminées pour un temps. À notre grande déception, nous n’avons pas pu aller en Martinique, la mer et les vents s’étaient ligués contre nous, il faudra que mon frère revienne pour la Martinique! Nous avons donc marché un peu (à cause de mon pied et du dos de Roseline), les visites se sont restreintes aux abords de l’île Pigeon, la plage, le marché de Castries et une soirée chez des amis venus en vacances dans leur famille. Ce fut une très agréable soirée sans compter que, de la terrasse où nous étions, nous avions une vue directe sur le mouillage au pied de l’île Pigeon dans Rodney
... read more2011 est enfin fini! Nous espérons vivement que 2012 nous épargnera les problèmes de santé. Nous étions confiants que tout était terminé puisque la mise à l’eau s’était bien passée; cependant, quelques petits ennuis se sont quand même pointés, question de garder le rythme! Une fois au mouillage dans le lagon de Rodney Bay, nous découvrons que le moteur hors-bord se noie quelques minutes après le démarrage. Pas possible d’utiliser l’annexe, pas pratique au mouillage! Nos amis de Dame Licorne et de Méridien V nous servent de taxis, heureusement qu’ils sont là. Voyez-vous, nous sommes le 23 décembre et il ne reste qu’une journée pour faire le ravitaillement, de plus que nos invités arrivent le 25 et qu’on nous dit qu’ici le 26 et le 27 sont fériés… La pression monte un peu. Nous décidons donc
... read moreDans l’avion qui nous ramène à Ste-Lucie, le lundi 12 décembre, je me remémore nos derniers jours au bateau, en juin dernier. Après une magnifique exploration des Grenadines, nous étions rentrés sur Ste-Lucie afin d’y laisser le bateau sur un mouillage dans le lagon de Rodney Bay. Notre intention était d’aller aider notre fille pour l’arrivée de son troisième garçon et qui avait entrepris des transformations majeures dans son logement; nous pensions nous absenter quelques mois seulement, deux à trois mois! La vie en a décidé autrement. Encore des plans qui n’ont pas été suivis!! Un contretemps majeur nous a obligés à rester au Québec SIX mois!!! Lors de notre périple dans les Grenadines, mon capitaine avait de sérieux problèmes que nous mettions sur le compte de l’arthrite : incapacité de forcer des bras et des
... read moreEn ce 8 mai, nous voici donc à la porte d’entrée des Grenadines : Bequia. Ce n’est pas la première fois que nous nous arrêtons ici, cela nous donne un sentiment d’assurance réconfortant; de temps en temps c’est bon de savoir où aller sans avoir à éplucher les cartes. Nous nous approchons de la plage de façon à être bien à l’abri d’une éventuelle houle. On peut s’y rendre à la nage et nous profitons de la plage pour la première fois! Nous sommes heureux de constater que peu importe le nombre de fois qu’on arrête à une place, il y a toujours quelque chose à découvrir. Nous connaissons le marché de poisson et nous y faisons l’achat d’un superbe thon qui nous donne 4 filets pour autant de repas et cela pour moins de 14us$!
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