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Published: November 9th 2008
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Les ponts et Charlotte
C est par dizaines que nous avons eu a traverser des ponts suspendus. Parfois en bois, en acier ou tout simplement en filet, ca na pas toujours ete facile, surtout pour les petites fees souffrant de vertige comme moi! Les plus hautes montagnes au monde, des lacs d un bleu azur incoyable, des couleurs vives omnipresentes, des drapeaux de prieres accroches aux quatre points cardinaux et surtout, le silence profond des sommets, voila comment decrire l Himalaya en trop peu de mots.
A l aeroport, nous avons rencontre un couple de jeune Francais, Sandrine et Damien, avec qui nous avons decide de faire le tour des Annapurna. Etant au debut de leur voyage autour du monde de 10 mois, ils arrivaient fraichement de l Inde! Tout de suite, nous avons convenu que parcourir les monts enneiges ensemble serait une aventure des plus enrichissante! Des le lendemain, nous nous sommes donc mis en quete d une agence de trek pour se renseigner sur les prix des guides, porteurs et des tout compris. Kathmandu regorge d agences de trek! On en retrouve des dizaines sur 100 metres carre! Finalement, nos compagnons, ne voulant pas tranporter leurs sacs, ont judicieusement choisi de prendre un guide-porteur dans une agence reputee pour bien payer leurs employes (elles sont plutot rares ici, les porteurs sont souvent payes a des prix derisoires, par exemple 4$ par jour et, bien sur, ils ne sont pas assures). De
Trace maoiste
Le Nepal a subi pendant longtemps une guerrilla communiste maoiste. Au printemps dernier, ces derniers se sont allies e principal parti au parlement, afin de chasser le roi qui controlait alors la vie politique du pays. Les accords de paix ont depuis conduit a la formation d une republique democratique et d un gouvernement interimaire ayant a sa tete les maoiste (comme premier ministre). Les montagnes furent longtemps des zones maoistes. notre cote, etant en fin de voyage (plus beaucoup de bidoux!) et surtout ne voulant pas engager un porteur qui serait mal renumere pour son dur labeur, Pascal a courageusement endosse le role!! 15 kilos sur le dos durant 16 jours de montagne, je vous laisse imaginez comment il est maintenant en forme (et sexy!)! Attention, moi je transportais les elements vitaux a notre survie quotidienne: chocolat, bonbons, appareil photo, vetements chauds et litres d eau ...
Donc, trois jours apres notre arrive a Kathmandu, nous etions fin prets. Trois jours, c est le temps que nous a pris l organisation du trek: achat de chocolat, medicaments, vetements chauds, permis de trek, etc. On trouve vraiment de tout a Kathmandu, surtout des copies de sacs et de manteaux de grandes marques connues! Donc, nous sommes partis en autobus (7 heures) rejoindre Besi Sahar et la piste de depart de notre aventure qui allait durer 16 jours! Nous avons marche plus de 220 kilometres, monte plus de 6000 metres et en avons redescendu tout autant! Nous sommes meme montes a plus de 5416 metres, ce qui est considere comme une extreme altitude! D ailleurs, vu les nombreux dangers associes a
Jeep bondee
A quelques endroits sur le parcours, il est possible de circuler en vehicules, mais seulement en vehicules tout-terrain, et encore. ce niveau d altitude, nous avons execute notre montee en plusieurs etapes, nous obligeant a coucher a divers palliers (3000m, 3500m, 4000m et 4500m). Au cours des jours de monte, nous avons rencontre plusieurs trekkeurs qui, a cause du mal des montagnes, devaient faire demi-tour. L AMS (Acute Mountain Sickness) se manifeste en effet par des difficultes du corps a s adapter a la baisse de la pression atmospherique. En altitude, chaque inspiration remplissant les poumons de moins d oxygene, il faut donc respirer plus rapidement, ce qui augmente la creation d acide dans le sang, ce qui finalement cause divers problemes. Avec le temps, les reins deviennent plus efficaces a eliminer l acide et les globules rouges a extraire l oxygene du sang et le coprs s adapte. Toutefois, une ascension trop rapide peut provoquer des hemorragies pneumonaires et cerebrales ayant pour cause les differences de pression. Il ne faut donc pas faire fit des symptomes precurseurs! Voir descendre la mine basse et desolante ceux qui ne reussissaient pas a s adapter a quelque chose d angoissant pour tout le monde! Chacun se demande, serai-je capable d atteindre le sommet?
Graduellement, la vegetation d abord luxuriante de la
Porteurs au travail
Les porteurs peuvent transporter jusqu a 50 kilos sur plusieurs dizaines de kilometres. Nous en avons croise plusieurs qui devaient transporter plus de 70 kg! Et tout ca pour un salaire de misere, car souvent les agences de trek les exploitent. Il n est pas rare de voir des porteurs en gougoune a -10 degres... jungle a fait place a la foret de conniferes, puis aux zones arides d arbustes et finalement au desert de roche. Les villages se sont reduits en taille et bientot il ne restait plus que quelques guest houses destinees a abriter les randonneurs. Le dixieme jour, nous sommes partis a 5 heure du matin du lodge et nous avons peniblement ascensionne les 1000 derniers metres avant d arriver au point le plus haut de notre excursion, Thorung La Pass. Cela nous a pris plus de 4h30 pour monter avec le souffle court, les jambes faibles et le corps engourdi par le froid (-15 degres). Cependant, une fois au sommet, la joie d avoir reussi et le bonheur eprouve devant les merveilles de ce monde enneige, recompensent largement nos efforts surhumains (pres de 30 000 personnes font cette randonnee chaque annee quand meme)! Mais attention, la descente est longue et dure 6 heures pour rejoindre un petit village ou nous attendait une douche bien chaude et un repas amplement merite, avant d aller se mettre au lit vers 19h. Si le sommet avait ete atteint et plus de la moitie du trajet franchi, il nous restait encore 6 jours de marche
Futur porteur
Tout petits, les enfants imitent les porteurs! Pas trop bon pour le dos ... surtout que plusieurs d entre-eux deviendront porteurs des l age de 15-16 ans. pour redescendre, traversant les deserts aride et des villages ayant peu change depuis plusieurs siecles (mais aussi de petites villes tres touristiques ayant un areoport) avant de graduellement retrouver la foret, puis la jungle. Cette deuxieme section du voyage fut un peu moins passionnante toutefois, la piste servant egalement de route aux tout-terrains (ils ne peuvent circuler que sur certains egments, les eboulements et les ponts etroits empechant la construction d une route continue).
Voila une semaine maintenant que nous sommes redescendu des pics enneiges de notre excursion. Nous serions pres a repartir a l instant meme, surtout que nos membres (genou, mollet et dos!) ont pu se reposer! Nous vous transmettons quelques photos triees tres rapidement sur les mille qui attendent notre retour pour etre revissionnees!
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