Day 6 23/02/07 - 到桂河桥 今天于5:15分起床前往桂河桥,凭吊在这里牺牲的盟军战俘。 二次大战时,这个地方对当时的日军相当重要,因为这里是连通马来亚到缅甸的陆路交通线。无数东亚劳工和盟军战俘被惨无人道的日军修筑长达415公里的铁路到缅甸,造成约10万人死亡。由于铁路的建造艰辛困难,战俘还得忍受日军的蹂躏,所以这一道铁路被称为“死亡铁路” 。 横跨桂河的铁桥此时冷冷清清,走在桥上遥想当年的大战与撕杀,魂断此处的战俘,如今却成了游客的观光点。 用了早餐,走去不远处的JEATH战争博物院,JEATH是Japan, England, Australia/America, Thailand and Holland 的简称。 JEATH战争博物院有两大展览馆,左手边的是展览关于日军时期使用的一切,从炸弹到摩哆到货币到军服等等,还有展示残酷的日军是如何虐待盟军战俘。里面还有很多当时的剪报历史和介绍。另一边有五层楼高的建筑,里面的壁画是讲述泰国的历史。 参观完JEATH后,就回GH,漱洗和休息后,就出发前往著名的水上市场的市镇Damnoen Saduak。 从Internet查获的资料,从Kanchanaburi到Damnoen Saduak须在一个叫BangP hae的小镇转车。当我们到达Kanchanaburi的巴士总站时,由於巴士都是以泰文字,所以便问人去Bang Phae的巴士是那一辆。怎么知道那人看看手表后竟说巴士开走了,没有巴士去那边了,叫我们坐德士去。真是岂有此理,才1点多,那里会没有巴士,想必那人一定是德士司机。也没管他,走去前面巴士月台,问了另一个人,那么幸运的那人就说这辆巴士有去Bang Phae,并说要去Floating Market的话可以搭这辆巴士。 约接近2小时的车程,车资是40B一个人。在Bang Phae附近的大路口下车,过了对面就有人向我们招手,是一辆用4wheel改装成的小型车。他看到我们就说是去FloatingMarket的,或许看到我们的背包就知道我们要到那边。一路上人上上下下,
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