Blogs from Turkmenbashi, Turkmenistan, Asia

Das Schiff wollte offensichtlich nicht nach Turkmenistan, es fuhr jedenfalls so langsam, dass die Überfahrt 24 Stunden dauerte, normal sind 12. Aber schon lange vor der Ankunft wurden wir aus den Betten geschmissen, die Kabinen müssen ja für die Rückfahrt hergerichtet werden. Wir torkelten an Deck, da war' kalt, und scharten uns dann im ""Bordrestaurant" zusammen, es gab Brot, Salami, etwas Obst und Tee aus dem Beständen der Mitglieder. Dann warteten wir. Es war klar, dass erst die LKW vom unteren Fahrzeugdeck raus müssen, vorher kann man den Lift nicht benützen. Und darauf warteten wir. Um 10.00 waren wir auf festem Land, Fahrt zum Zollamt, es war ganz nahe. Und dann begann einn lustiges Spiel. Jeder musste etwa 11 verschiedene Stationen durchlaufen. Bei einer wurde ein Formular ausgefüllt, bei der nächsten ein Stempel draufgemacht, bei der ... read more

Turkmenbashi Oct 14 2014 So our Caspian Sea cruise is close to completion. I have no idea how close as we are still on board and in dock with the cargo doors open. It has lived up to expectation. Certainly it is an option for the slow traveller. This is not a passage for any one with a deadline or in a rush. This part of our journey was some what of a centre piece. It was the first bit we researched over a year ago because it made the whole route possible. Without it and with Ukraine out of bounds you either have to go through Iran, like most Mongol rally folks do these days, or through the Russian Caucasus. Iran is increasingly becoming more open with the thawing of relations with the West, we ... read more

Will man normalerweise mit einer Fähre fahren, so schaut man im Fahrplan, geht dann an den Fahrkartenschalter und kauft sich ein Ticket. Da wir uns in Turkmenistan befinden, läuft dies etwas anders. Erstens, es gibt keinen Fahrplan, zweitens, niemand weiss Bescheid und drittens, niemand tut sich darum, Bescheid zu wissen. Für alle Informationen muss man grundsätzlich wissen, bei wem man diese holen kann. Im Normalfall sind dies nicht „Infoschalter“ sondern jemand der irgend so herumlungert, aber eben der richtige ist. So nun alles der Reihe nach: Es kommen regelmässig Fähren, die anlegen. Eine angelegte Fähre ist schon mal gut. Jedoch muss man dann warten, bis bekannt wird, ob auf die Fähre Zugwagen mit entzündlicher Flüssigkeit (Benzin, Diesel) verfrachtet werden. Ist dies der Fall, kann man nur mit viel Schmiergeld mitfahren, Passagiere sind auf diesen Fähren verboten. ... read more

Turkmenistan On the 19th of October my flight of 17.30 brought me from Amsterdam via Istanbul to Asghabath the main capitol of Turkmenistan. The last flight was terrible, many people with to many stuff! I was surprised the people could carry so much. After landing I had to go for my visa, this took 2 hours of waiting. Than there was a man assisting how to get on my inland flight, this took about 2 hours to Turkmenbashy. When it got light I saw that the entire inland flight was over dessert and rocks. No towns or signs of civilisation. When the plain started its landing I saw some roads and gas pipes crossing the landscape. The small airport had one landing strip and a still under construction flight tower. All foreigners where again placed in ... read more