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Published: November 3rd 2017
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J'avais rédigé un long article pour la suite de notre séjour dans la région d'Auckland mais que le site n'a malheureusement pas sauvegardé... Comme c'était il y a un bon moment déjà, je vais être brève. Et puis les photos parlent d'elles-mêmes comme on dit!
Avant de rejoindre Auckland, nous passons la journée à Piha, une ville située sur la côte ouest, un vrai paradis pour les surfeurs. Un beau soleil nous accompagne sur la route serpentée qui nous y mène et qui grimpe pas mal aussi. Au bout de la côte, on arrive à un point de vue extraordinaire donnant sur l'immense plage de sable noir en contre-bas. On y passe quelques heures pour profiter du beau temps, on marche le long de la plage, on pique-nique, on observe les surfers et les gens qui grimpent sur le rocher, on chill...C'est vraiment un joli coin, parsemé de maisons d'architectes sur les parois rocheuses et d'une kiwi way of life en bord de plage avec ses shops et surfers. Les sandflies ont, une fois de plus, eu raison de nous, l'envahisseur. Direction ensuite Karekare et la plage de Whatipu où on s'est tapé un gros fou-rire en traversant le cours
d'eau qui rejoint la mer car Marie la gaffeuse a encore frappé et le pôvre Christophe en a fait les frais! Mais c'est une autre histoire ;-)
Le lendemain nous passons la journée sur Auckland (on a bien raqué niveau parking!). On retrouve cette même atmosphère, on retrouve cette euphorie des premiers jours à notre arrivée au pays. On en profite pour aller dans la
Skytower qui nous permet d'avoir un point de vue dégagé à 360° sur la ville et le port. Merci Soleil!
Avant de rejoindre Whitianga pour bosser à nouveau dans l'usine de moules, nous passons nos derniers jours de vacances en compagnie d’Émile et Rozen entre Tauranga (où on a bien profité des sources thermales au pied du Mont Maunganui), Whakatane qui s'avère être une ville très mignonne (même sous la pluie) et Opotiki où on a juste fait un arrêt. On n'aura pas fait la corne Est de l'île nord mais c'est-à-dire que les ressources financières s’amenuisent à vitesse grand V et qu'il faut tenir encore une semaine après le travail. Au vue des commentaires laissés sur Campermate concernant le parking SF, nous préférons poursuivre notre route de nuit et sous une pluie
battante jusqu'à Te Puke pour passer la nuit au calme. là aussi les souvenirs reviennent.
Finalement, je prends conscience que nous avons passé nos derniers jours à refaire le même trajet qu'à notre arrivée en NZ: Auckland/Tauranga/Te Puke et la suite logique: Whitianga! La boucle est bouclée!
Nous sommes ravis de retrouver Whitianga et les copains quelques jours avant de commencer les moules. Nous sommes donc 5 comparses à travailler en nightshift: un couple de belges, Manjoula, Christophe et moi. Cette fois-ci Christophe, après quelques jours d'ouverture des moules pas très productifs, se retrouve au packing et moi je découvre les "broken". Je suis en fin de ligne où sont disposées les moules et dois enlever toutes celles cassées, fissurées ou vides (il faut avoir l'oeil!) et les mets dans des bennes. En moyenne je remplis 33 bennes par jours, chacune d'elle pesant près de 20kg.Tout ce gâchis m'amène à me mettre d'accord avec mes managers pour que, dans la mesure du possible, je puisse ouvrir les broken avec mes propres mains quand c'est facile et non dangereux et les mettre sur la ligne des moules ouvertes au lieu de les jeter. Bref, je ne suis pas payée
plus mais j'ai meilleure conscience. Cela représente en moyenne 1300 moules par jour, soit 65 paquets de plus à emballer pour l'équipe de Christophe. Une broutille quand on sait qu'on reçoit entre 22 et 28 tonnes de moules par shift.Sachant que chaque paquet encartonné par Christophe pèse 1kg en moyenne, combien de paquets l'équipe du packing (3 personnes) doit réaliser en 1 minute sur 8heures de travail pour 25 tonnes? Combien de temps passe en plus l'équipe du packing depuis que je sauve les moules? A vos stylos, ça vous donnera une idée de la répétitivité de mouvement et de la cadence.Mooouuhahhaah!
Entre deux, nous vendons notre van mais attention, pas à n’importe qui, à un montpelliérain -le hasard?-! Allez hop c'est parti pour 2 semaines de taxis à l'aller et un co-voiturage avec Julian au retour. Après 7 semaines de broken je pars d'OPC, pour de bon. Mon superviseur, Steeve, me remercie pour mon "good job" et me salue amicalement à la façon kiwi: serrage de main puis une sorte d’accolade avec tape dans le dos. Je suis toujours très gauche et mal à l'aise avec cette salutation je ne sais pas de quel côté me placer bref
un aurevoir qui ressemble plus à une bousculade. Autant finir sur une note risible! La dernière semaine, pendant que Christophe continue d'aller bravement gagner sa pitance, je reste à l'auberge pour préparer, fignoler
notre road trip d'un mois en Asie. Merci les moules!
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