Advertisement
Published: July 26th 2008
Edit Blog Post
Bro
Det å ta bilde av broer har nærmest blitt et prosjekt på turen. Her er en bro jeg ikke helt husker navnet på. Ettersom vi sovnet på hotell i går, våknet vi også på hotell i dag. noe som innebar at vi kunne nyte hotellets frokost. Det var kanskje ikke den største frokostbufeen verden noen sinne har sett, men hverken Eirik eller Jan Sølve er spesielt kravstore, så det var mer enn godt nok for oss.
Etter frokost gjorde vi flere forsøk på å få koblet oss til internett via mobiltelefonen til Jan Sølve, men vi fikk det fortsatt ikke til å virke. Etter en stund ga vi opp, og satte oss i bilen i steden.
Dagens etappe var ikke spesielt lang. Planen var å komme oss til Bodø, noe som i utgangspunktet bare var et par timers biltur.
Underveis passerte vi blandt annet Saltstraumen, og siden vi hadde god tid bestemte vi oss for å ta en stopp der. Dette er verdens kraftigste tidevannsstrøm, men vi traff ikke helt perfekt i forhold til når den var på sitt kraftigste. Strømmen styres av høyvann og lavvann, noe som betyr at den er på sitt kraftigste 4 ganger i døgnet. I dag nådde den toppen ca. klokken 10, mens vi var der ca. klokken tolv. Det var allikevel godt med strøm der,
Saltstraumen
Satlstreaumen. Når det ikke er så veldig fart i den og vi tok en hel del halvdårlige bilder (hvor spennende kan et bilde av en havstrøm egentlig bli?). Vi gikk over brua og ned på andre siden, der vi kunne gå helt ned til vannet. Der tok vi enda noen halvdårlige bilder, før vi satte oss i bilen og fortsatte mot Bodø.
Vi begynte nå å bli klare for lunsj, og planen var egentlig å stoppe ved en rasteplass som skulle ligge på vegen inn mot Bodø. Den så vi ikke noe til, og plutselig var vi inne i byen. Vi hadde sette oss uten campingplass vi lurte på å ligge på, og kjørte bort for å inspisere denne først. Vi ville i så tilfelle fortsette en god tradisjon med å overnatte på campingplasser like ved flyplasser, siden denne lå like ved Bodø Lufthavn. Den lå imidlertid på andre siden av et litet fjell, så forhåpentligvis ville ikke flybråket bli alt for sjenerende. Vi booket oss imidlertid ikke inn der, og dro i steden videre for å finne et sted å spise lunsjen vår.
På kartet var det merket inn en rasteplass ved noe som het Soløyvannet like utenfor sentrum. Vi visste ikke helt hvor det var hen,
Enda en bro
Dette er broen av Saltstraumen. Sett nedenfra. men vi satte TomTom'en på Soløyvannveien 1, og kjørte i den retningen. Vi passerte både Soløyvannveien 1 og 2 og 3, men noen rasteplass så vi ikke. Vi fortsatte å kjøre både langt og lengre enn langt, og etterhvert var vi nesten rundt hele vannet. Og der, rett før vi var tilbake på hovedveien, fant vi rasteplassen! Det var en veldig flott opparbeidet plass som lå like ved en liten elv som sakte fløt forbi, så det ble en veldig idyllis og fin lunsj.
Gode og mette bestemte vi oss for å dra på den største turistattraksjonen de har her i Bodø: Luftfartsmuseet. Dette lå like ved flyplassen, og dermed også like ved camplingplassen vi hadde sett oss ut, så det passe fint sånn sett også.
Og det skulle vise seg å bli en veldig morsom opplevelse! Vi brukte nesten 3 timer på å vandre rundt og se på de forskjellige flyene der, inkluderte en guidet omvisning i den militære delen av utstillingen. Museet består nemlig av to deler: En del med militære fly, og en del med sivile fly. I tillegg er det "vevd inn" opplysninger om flyets historie i verden og i Norgen, en del info
Flymuseet
Her er det trangt... om hvordan man flyr og diverse annen info som kunne relateres til ordet "Fly". Veldig informativt og bra, og ikke minst en imponerende stor samling fly. Det eneste flyet vi savnet var kanskje F-16, men kanskje kommer den inn i samlingen når Norge tar flyet ut av tjeneste om noen år.
Etter litt siskusjon har vi kommet til at vi vil gi museet karakteren "d". De får litt trekk for at det var så fult av fly og andre ting at det til tider kunne være litt vanskelig å få oversikten over utstillingen. I tillegg får de trekk for en usedvanlig stor utstilling om "sydenliv", og for at det enkelte steder var så trangt at utstyr som var utstilt blandt annet overskygget plakater og lignende. Men allikevel mye moro for både store og små. Anbefales alle som måtte svippe forbi på de kanter av landet!
Inspirert av museumsbesøket, tok vi etter dette en liten runde med "plane-spotting" ved Bodø Lufthavn. Blandt annet parkerte vi bilen i den ene enden av flystripa, og fikk litt "Wayns World" feeling når flyene passerte over hodene våre på veg inn for landing. Kanskje litt harry, men litt kult også 😊
Det
Moro for gutta
Dette er norges første flysimulator! var nå på tide å finne ut hvor vi skulle overnatte i natt, og ikke minst hvilken "form" vi skulle overnatte i. Det hadde stort sett vært oppholdsvær hele dagen, men temmelig tunge skyer lå over byen, og akkurat i det vi skulle til å diskutere om vi skulle ligge i telt eller campinghytte, begynte regndråpene å falle mot frontruta på bilen. Vi bestemte oss raskt for campingshytte.
Vi kjørte derfor til campingplassen som vi tidligere hadde sett oss ut rett ved flyplassen. Dette var en NAF-Camping, og jeg håpet derfor at jeg endelig skulle få blengt med NAF kortet mitt. Det viste seg imidlertid at det eneste de hadde ledig av to-manns hytter var noen gamle og bitte små hytter som nærmest så ut som dukkehus. Etter å ha inspisert dem, valgte vi å takk nei. Ikke først og fremst fordi de var så små, men mest fordi det luktet "gammel mugg" og generelt var lite innbydende.
Vi valgte da å heller dra videre til en annen campingplass som ligger litt nord for Bodø, for å se hva de hadde av utvalg av hytter. Det viste seg at de hadde en to-mannshytte ledig. Vi vikk nøkkelen, og
BMW er på plass
BMW har også laget flymotorer låste oss inn. Men da viste det seg at noen andre tydeligvis også hadde fått tildelt den hytta, og allerede hadde innlosjert seg der. Vi returnerte til resepsjonsmanne, og fikk da i steden nøkkelen til en 4-manns hytte. Denne viste seg å ikke være bebodd, så vi flyttet da inn. Å kalle den "ny og moderne" vil være en overdrivelse. Direkte godt luktet det ikke her heller (Eirik mente det minnet ham om "russerhorer og smuglersprit", uten at det er helt klart hvor han fikk den assosiasjonen fra), men allikevel noe bedre enn hytta vi hadde sett på på NAF-campingen. Vi kom til at det var "godt nok", og etter å ha bært inn baggasjen og plundret litt mer for å forsøke å få internett til å funke på datamaskinen, gtikk vi igang med middagslagingen. Coop sto denne gangen for middagen med en egenprodusert, nydelig spaghettisaus med grønnsaker. Slett ikke ille.
Toalettene på campingplassen var "OK", men dusjene var heller ikke her særlig innbydende. Resepsjonisten var hyggelig nok, men litt surrete. Resten av området har vi igrunn ikke fått sett noe særlig mer på, ettersom vi stort sett har holdt oss inne i hytta på grunn av det noe
Planlegging
Slik kan det se ut når neste dag skal planlegges. begredelige været.
Vi velger å gi Geitvågen Bad & Camping karakteren "6" (etter Eiriks mening en meget svak 6'er som egentlig burde vært nede på 4-tallet)
Det blir dessverre ingen bilder i postingen i dag. Grunnen til det er at folk her oppe tydeligvis ikke helt har skjønt hva internett er. Spesielt ikke "trådløst internett". Dermed sliter vi med å få koblet oss til ett eller annet punkt hvor vi kan laste opp ting fra datamaskinen min. Akkurat nå sitter jeg på turistkontoret i Moskenes (ja, jeg er litt foran reisebrevet *S* ), der de har to datamaskiner man kan betale for å bruke internet på. Men koden til det trådløse nettverket har de ikke, og dermed får jeg ikke overført data fra den bærbare og over på internett-maskinen. Skikkelig dårlig!
Det går nok enda noen dager før neste reisebrev. Men de kommer etterhvert!
Edit 27.07.08: Nå også med bilder!
Advertisement
Tot: 0.04s; Tpl: 0.011s; cc: 8; qc: 24; dbt: 0.022s; 1; m:domysql w:travelblog (10.17.0.13); sld: 1;
; mem: 1.1mb