Advertisement
Published: June 30th 2012
Edit Blog Post
Van Sapa opweg naar het zuiden! Een korte Highlight van elke dag.
26mei 150km QL32
SaPa => Mu Cang
Vanaf Sa Pa ben ik over de QL32 weg richting het zuiden gereden, niet de kortste weg maar wel erg prachtig. Dwars door de bergen en sommige stukken fantastisch asvalt! I love the combination Honda+Bergen+Bochten+goed asfalt! Voor de liefhebber ik heb het op film gezet 😊! Deze dag 150km gereden en in het plaatsje Mu Cang overnacht.
27mei 273km
Mu Cang => Xuan Mai
Weer een erg mooie dag op de brommer gehad en aardig wat kilometers kunnen rijden.
In Xuan Mai kon ik geen normaal guesthouse of hotel vinden alleen een erg luxe en duur Hotel. Na aantal rondjes te hebben gereden toch maar gevraagd hoe duur het was! 30 dollar! Dit is echt buiten mijn budget, aangegeven dat mijn budget 10 dollar was. Toen begon ze natuurlijk te lachen. Snap ik goed, dus na een tijdje ouwehoeren bij de receptie dacht ik dan maar weer opzoek naar iets goedkopers. Toen ik weg wilde rijden kwam ze aanrennen dat ik toch mocht blijven! Hihi top! Net toen ik in bad wou gaan viel de stroom uit dus had alleen
koud water en geen licht. Haha karma denk ik.
28 mei 360km
xuan Mai => pho chau
Vroeg opgestaan en de weg werd al wat vlakker dus ver kunnen rijden deze dag.
Highlight: aangekomen in Pho Chau, na een lange rit van 360km hotel gevonden en toen bij een lokaal tentje gegeten. Geen toeristen daar dus had al snel Vietnamese vrienden die met mij rijstwijn wilde drinken, pittig spul 40%. Was erg gezellig dus met ze alle doorgegaan naar de Karaoke. Erg lachen iedereen net zo dronken en toch op de brommer naar de karaoke ( en wat was van twee het beroep.......ja hoor politieagent!) Om de avond compleet te maken had ik bij de karaoke getrakteerd op een fles Vodka! Jaja kost wat maar dan heb je ook wat. Kosten drie hele euros! Gezellige avond gehad!
29 mei 220km
Pho Chau => Dong Hoi
Tijdens de rit wat problemen met de Honda. Bale de ketting liep er steeds af en natuurlijk gebeurd dit als je in de bergen 10km van een dorpje afzit. Aangekomen bij het dorpje mijn ketting laten spannen. Want had wel een baco dus in de bergen eerst nog zelf geprobeerd de ketting te
spannen maar bij de eerste bout bleek toch echt dat de baco van Chinese kwaliteit was en brak. Kosten ketting spannen en smeren (0,40cent).
30mei 180km
Dong Hoi => Hue
Bij aankomst in Dong Hoi begon de Honda toch iets meer te tikken dus de volgende ochtend meteen mijn olie laten verversen. Top tikken was weg, toch al een aantal kilometers gereden dus dat was gewoon nodig. Dus helemaal blij reden we weer op de Ho Chi Minh Trail die ik helemaal aan het afrijden ben richting het zuiden. Na een aantal km te hebben afgelegd worden we aangehouden door de politie, ja hoor heb ik weer blauw is altijd mijn vriend al geweest. Papieren van de motor laten zien en mijn internationaal rijbewijs (Waarvan ik weet dat het niet geldig is hier en voor de auto is 😊 ). Politie probeerde mij duidelijk te maken dat ik te hard reed. Kan wel kloppen want je mag daar inderdaad 60km/h. Beschuldiging 72 km/h dus moest ik 400.000 Dong betalen. Pfff dat is 20 dollar dus een hoop geld voor hier. Ik in bezwaar dat ik dat te veel vond. Toen begonnen hij waar ik mijn Vietnamese rijbewijs had. Toen
had hij mij natuurlijk beet. Dus toen snel geld gegeven en ik mocht weer weg!
Onderweg rook ik een benzinelucht toen ik nader keek bleek benzineslang te lekken dus weer naar shopje om het te repareren. Dit keer had ik geen handige pief die na veel gekloot mijn benzinekraan afbraak. Pffff maar ja we bleven relax! Hij op de brommer nieuw kraantje gehaald en na veel gedoe erop gezet. We konden weer verder.
Aangekomen in Hue! Yesss had zin in wat meer luxe en kreeg na wat praten een mooie Hotel kamer met AC en bad voor 10 dollar incl. ontbijt! Top precies wat ik nodig had! Heerlijk eindelijk weer een matras i.p.v. een houte plank met een klein beetje foam.
Omdat bij aankomst in Hue de motor erg slecht liep weer naar een onderdelenschop gegaan en zelf een boel vervangen.
Ook een goede sportschool gevonden en eindelijk mijn stink was kunnen afgeven voor de laundry service. Helaas liep de brommer nog niet optimaal dus de volgende dag er weer mee bezig geweest. De eerder opgezette benzinekraan vervangen, tank gereinigd en carburateur schoongemaakt, toen was het probleem verholpen.
Volgende dag vroeg opgehaald omdat ik de DMZ tour
had geboekt.
DMZ Tour, Highlight: Vinh Moc tunnels, dakrong bridge & Khe sanh combat base
De bridge is de scheiding tussen Noord en Zuid vietnam.
Bij de Khe sanh combat base waren veel oorlogs materialen te zien, allemaal van de Amerikanen.
Vinh Moc tunnels waren indrukwekkend om te zien. 17 baby's zijn hier geboren en er levende in de oorlog 300 man in. Ongelovelijk op zo'n kleine ruimte en onder de grond. Deze tunnels zịjn niet gebruikt door het leger maar door de bevolking.
Voor de rest van de dagen heerlijk genoten van Hue, oude gedeelte bezocht (Citadel) en de verboden stad, markt, aantal keer de sportschool en het strand! (12 km van Hue, handig een brommer).
Ook nog een leuk potje gevoetbald met de lokale jongeren, was top tot dat mijn teen dubbel knakten en goed blauw werd. Dus een gekneusde teen erbij, goede reden om nog lekker van Hue te genieten!
Erg leuke tijd gehad in Hue en wat langer gebleven dan ik bedacht had. Volgende bestemming Hoi An!
ps. als ik weer een goede computer tegen kom zal ik nog wat foto's van Hue erop zetten!
Groetjes Bart
Advertisement
Tot: 0.075s; Tpl: 0.014s; cc: 11; qc: 52; dbt: 0.0466s; 1; m:domysql w:travelblog (10.17.0.13); sld: 1;
; mem: 1.2mb
Bart en Angèle
non-member comment
De Vietnamese 'Jack Karouack'
Hey Bart, mooi en met humor beschreven die tochten op de motor. Jouw onderhandelings vaardigheden komen je van pas maar je kunt het ook overdrijven... Mooie foto's en goed te zien dat het land en de (trotse) bewoners na decennia oorlogs ellende het zo goed maken. Je bent nu waarschijnlijk al op weg naar Borneo. Kus Bart en Angèle