GPS:en är tbax with a vengeance Lyckades hitta en Garminbutik i Groningen och köpte en ny GPS, exakt samma som mr. Garmin. Det är fortfarande ett mysterium varför mr.Garmin flög ur efter en mil. Han verkade forest helt död men kryade på sig framåt kvällen så pass att jag kunde koppla upp belätet och dra ur alla Waypoints. Sen så är kartorna på minneskortet, City Navigator 2009 med alla Europas vägkartor, låsta till mr.Garmin. På affären hade bara en DVD som man kopplade till en dator, så den skulle isåfall bli låst till Klemens & Lies dator... Så, ut på Pirate [View Full Entry]

---

---

Heaven and Hell del 1. Mest Hell. Hade en fantastisk körning ned till Hollands krok, körde oover vallen som de driftiga Holländarna byggt för att reclaima the seafloor (Smaka på det reclaim the city). Fantomen var inställd på att välja kortaste vägen och motorvägar och det funkar bra. Då väljer han även motortrafikleder (som heter N i Holland, t.ex. N242) som är som svenska 70-vägar fast mindre. Det går i 60. Blåste över afsluitsdijk och stnnade i Alkmår near problemen började, jag hade fått med mig Lies nycklar. Fan! Vände hojen men Lies tyckte att det var lugnt, jag tar med [View Full Entry]

---

---

Ingen väg är för liten När dom designade danmark använde dom Holland som ritning. Körde in i Holland på E22 och landskapet ändrade ganska direkt karaktär,blev mera öppet och..öde..nåja. Kom fram till Groningen och fick mat och öl (ölen hägrade och jag låg över tanken på motorvägen). Nästa morgon kom med tung dallrande hetta och strålande sol. Det var så grymt varmt att jag körde i t-shirt och jeans enbart. Mr. Garmin ledde in mig på småvägarna och jag körde runt längs kanaler och små minibyar. Nu känns allt som Danmark, fast mindre. Det jag slogs av omgående är att Hollän [View Full Entry]

---

---

Holland del 2 Har spenderat dagen med att cykla runt i Groningen på en gammal norsk oväxlad herrcykel. Groningen är väldigt charmigt, cykelbanorna ar lika breda och manga som vagarna. Groningen är ungefar lika stort som Uppsala men har (naturligtvis, det är ju Holland) ett litet red light district (kvinnorna i skyltfönstret ser inte ut att vara "your average next door dutch girl" utan snarare från östländer eller asien) och några coffee shops (dom fläktar med dörrarna för att locka kunder - man kliver då och då helt plötsligt in i ett moln av rök...). Intressant att ett dagis ligger [View Full Entry]

---

---

Hojar som väcker ha-begäret inom mig Jag tycker att det finns hojar och så finns det hojar. Det är dom sistnämda som ger folk den där glimten i ögat och som får dom att om inte börja köra hoj iallafall fundera. Och eftersom jag nämde m72 förut så tänkte jag väl outa mina favorithojar som alla borde köra nån någongång: 1. H-D sportster. Är nån förvånad? Kom1957 och står sig än idag. Klassiskt snygg och busig. 2. Triumph Bonneville. Alla hårdingar körde traja. Steve McQueen,Marlon Brando. De nya Hinckley-trajorna är snygga och iaf hyfsat driftsäkra (om det inte regnar ha ha) [View Full Entry]

---

---

Man ska inte underskatta ett folk som byggt sin ekonomi på sillfiske. Jag gillar Holland och det sägs ju att det är dom som är mest lika oss. Men jag är imponerad av sättet som dom expanderat landet på: Ligger det under vatten? No problemo! Vi bygger en stor jävla damm och en stor jävla pump! Driftigt är ett understatement. Och jag har själv en hel del kopplingar till Holland: Min första flickvän var holländska (nästan. Hon var sydafrikan och pratade afrikaans men det är ju nästan samma sak), min handledare på universitetet var holländska, på morfars sida ryktas det att [View Full Entry]

---

---

Inte längre slav under klockan Min klocka gick sönder igår, kronan har kärvat så gänget tar inte. Vilket gör att den inte går att stänga och inte funkar. I en av öppningsscenerna till Easy rider står Peter Fonda och Dennis Hopper i öknen vid början på motorvägen som ska ta dem från Cali till New Orleans. Fonda tar av sig klockan, tittar på den och kastar den sen. Med klockan i sanden i förgrunden ser man hur dom smattrar iväg på sina panna-choppers iväg ut i öknen. Klockren symbolik, kanske lite övertydlig. Men helt överlägsen! Och som ett tecken från ovan [View Full Entry]

---

---

Efter 9 mil börjar stjärten att dö.. Det är ju en gammal sanning som håller än. Har idag avverkat 86 mil i sadeln men är ändå märkligt pigg och o-stel! Jag pallar ungefär 10-12 mil innan det är dags att sträcka på benen och få ner lite blod till baken. Har haft grymt bra körning idag med kanonväder,som en sådan därtavla från 1700-talet med disig blå himmel och puff moln hela tiden. Temperaturer på lugnt uppemot 40°C på vägbanan. Avverkat tre superbroar, en tunnel och en färja. Hojen har morrat (den här hojen morrar) åt alla vi mött och kört om [View Full Entry]

---

---

..NOT!! Jag har valt att inte plöja ner en herrans massa stålar i en MC-navigator utan kör helt enkelt en Garmin Etrex legend hcx i cykelfäste för mindre än halva priset av en MC-navigator. Den drivs av två AA-batterier (jag har laddningsbara) och driftstiden är ca 24 h-mer än tillräckligt. Den kan drivas av MC:n genom ett cigg-uttag, hur man tillverkar ett om man inte har en Guldvinge eller en Electra finns bra beskrivet här: http://www.thesportsterblog.com/?p=1208 (Naturligtvis en sportster blog!!). Jag tycker det funkar bra, skärmen är iofs liten men det räcker. Men den har pro [View Full Entry]

---

---

After a two and a half hour train ride that I may have been awake for a total of 15 minutes, Steve found me at the station. The walk from the station to his room took maybe 25 minutes. It was a nice day so a walk was welcome after all those hours of sitting. After Steve went to class I roamed around his neighborhood for a little while. I stopped in a small grocery store and bought some meat, bread, and cheese and went back to Steve's place and made a sandwich. We are going to walk to a big [View Full Entry]

---

---