Keskiviikkoaamuna soitin Bratislavasta Finnlinesille varatakseni lipun Helsingin laivaan seuraavan päivän illaksi. Suunnitelmana oli, että yöpyisin Pohjois-Tsekissä tai Etelä-Saksassa ja ajaisin seuraavana päivänä Saksan halki Itämeren rannalle Travemundeen. Laivasta oli kuitenkin "ajoneuvometrit täynnä". Kai sinne nyt aina yksi moottoripyörä mahtuisi? Ei kuulemma. Ihme byrokratiaa. Myös kaksi seuraavaa päivää oli jo loppuunmyyty. Olin jo hyvin kypsä palaamaan kotiin, enkä siksi olisi halunnut jäädä killumaan Keski-Eurooppaan pariksi ylimääräiseksi päiväksi. Saman päivän illallan laivalle [View Full Entry]

---

---

Unkarin ilmasto on kuin kasvihuoneesta. Lämmintä, kosteaa, mutta valoisaa. Lämpoä on n. 20 astetta, koko ajan sataa vähän, mutta silti on niin valoisaa, että pitää käyttää aurinkolaseja. Valo tulee jotenkin pilvien läpi. Ei siis ihme että kasvit täällä kukoistaa. Paikalliset kasvattaa herkullisia kasviksia ja hedelmiä. Olen vakuuttunut siitä, että suomen ja unkarin kielisukulaisuus on joku kummallinen taksonomiavirhe. Unkarin sointi kuulostaa lähinnä turkilta, sanasto on suht keskieuroooppalaista/slaavilaista. Esim. utca=katu vrt. puolan ulica. Lingvistinörtit ovat varmaan löytäneet muutam [View Full Entry]

---

---

Sarajevo on hieno! En päässyt Istanbuliin asti, mutta tämä on meilkein yhtä hyvä. Kulunut ja rähjäinen kaupunki täynnä elämää. Sodan arvet ovat vielä paikoitellen nähtävissä talojen julkisivuissa. Kaupunki näyttää vähän niin kuin laastaroidulta. Monista rakennuksista näkee, että niitä on paikkailtu. Moskeijoiden minaretit luovat itämaisen tunnelman. Muslimeja näkyy myös katukuvassa; hunnutettuja naisia siis, eihän miehistä niin tiedä. Tätä pidemälle en tällä matkalla ehdi. Nyt on aika lähteä takaisinpäin. Travemunden satamaan onkin yli 2000 kilometriä. Aikaa paluumatkaan on noin viikko. Pie [View Full Entry]

---

---

Kroatia on karu, mutta kaunis. Muistuttaa todella paljon Kreikkaa; kivikkoinen maa, kitukasvuisia puita, kaikki paljon köyhemmän näköistä ja koko rannikko täynnä punottavia keskieurooppalaisia aurinkoturisteja. Kuulemma etelämmässä olisi ollut neitseellisempää. Sinne asti en kuitenkaan päässyt, koska tiet ovat huonokuntoisia, ruuhkaisia ja mutkaisia. Ajoin rannikkoa pitkin etelään. Halusin päästä pitkälle Pag-saarelle, joka kulkee rannikon suuntaisesti. Nousin värälle lautalle ja jouduin Rab-saarelle, joka oli puhdas turistihelvetti. Maisemat olivat toki kauniita, mutta saarella ei ollut m [View Full Entry]

---

---

Käkikellokylät toisensa jälkeen alkoivat jo hieman kyllästyttää. Olikin siis aika suunnata eteenpäin Alpeilta. Ajattelin oikaista Balkanille Pojois-Italian kautta. Italian puolen Alpit olivatkin ihan eri näköiset; sahalaitaiset hiekkakivivuoret. Nyt Ljubljanassa Sloveniassa pitämässä sadetta. Huomenna kohti Kroatiaa ja Bosniaa. [View Full Entry]

---

---

Ajoin Darmstadtista yhtä kyytiä Itävallan rajalle Füsseniin. Seuraavana aamuna suuntasin Alpeille. Mutkateitä, raikasta vuoristoilmaa, lumisia huippuja. Lehmiä laiduntamassa 2000 metrissä. Illaksi Insbruckiin. [View Full Entry]

---

---

Saksalainen arkkitehtiopiskelija, jonka olin tavannut Suomessa keväällä, kutsui minut Darmstadtissa pidettäviin bileisiin. Lähdin perjantai-iltapäivällä Berliinistä kohti lounasta. Tällä kertaa suuntasin pikkuteitä pitkin. Yövyin Rudolstadt-nimisessä pikkukaupungissa. Lauantaina rauhallista tahtia maaseututeitä eteenpäin. Pikkukyliä oli poikkeuksetta vähintään 5 km välein. Tämä maa on täynnä niitä! Saavuin illalla Darmstadtiin ja juhlat olivat juuri alkamaisillaan. Ihan perusmeininki, paitsi että kaikki joi vain olutta ihan niin kuin se olisi ollut maailman ainoa alkoholijuoma. Kulttuuriero [View Full Entry]

---

---

Berliinissä on suurkaupunkitunnelmaa. Teknis-taloudellinen koneisto sekoittuu spontaaniin ruohonjuuritason pörinään. Potsdammer Platsin tarkoin suunniteltu ja laskelmoitu kaupunkiympäristö vs. keskustan reuna-alueen taidekollektiivit, nakkikojut, huorat ja katukahvilat. The cathedral and the bazaar. [View Full Entry]

---

---

Laiva tuli Travemündeen klo 20 aikoihin. Oli kova hinku päästä ajamaan koko päivän laivassa homehtumisen jälkeen. Päätin ehtiä vielä samana iltana Berliiniin. Matkaa oli n. 300 km ja alla autobaana, joten kuvittelin olevani perillä ennen puoltayötä. Toisin kävi. Bensavalo syttyi, juuri kun olin ohittanut bensa-aseman. 50 km jälkeen kylmä hiki alkoi nousta otsalle. Ei vieläkään bensa-asemaa. Muistelin, että olin joskus ajanut melkein 100 km valon syttymisen jälkeen, joten jatkoin matkaa. 70 km kohdalla moottori yhtäkkiä vain sammui, ilman mitään ennakkovaroitusta. Siinä sitten oltiin autobaa [View Full Entry]

---

---

Laiva irtoaa laiturista ja matka alkaa. Helsinki jää taakse ja meri siintää edessä. [View Full Entry]

---

---