aspirin
Jan W. Joined: July 10th 2008
Logged in: December 11th 2008
Logged in: December 11th 2008
Travel Blog Posts
Keskiviikkoaamuna soitin Bratislavasta Finnlinesille varatakseni lipun Helsingin laivaan seuraavan päivän illaksi. Suunnitelmana oli, että yöpyisin Pohjois-Tsekissä tai Etelä-Saksassa ja ajaisin seuraavana päivänä Saksan halki Itämeren rannalle Travemundeen. Laivasta oli kuitenkin "ajoneuvometrit täynnä". Kai sinne nyt aina yksi moottoripyörä mahtuisi? Ei kuulemma. Ihme byrokratiaa. Myös kaksi seuraavaa päivää oli jo loppuunmyyty. Olin jo hyvin kypsä palaamaan kotiin, enkä siksi olisi halunnut jäädä killumaan Keski-Eurooppaan pariksi ylimääräiseksi päiväksi. Saman päivän illallan laivalle oli kuitenkin vielä tilaa. Bratislavasta Travemundeen on google mapsin mukaan 1004 kilometriä, joista 95% moottoritietä. Ostin lipun illan laivaan ja lähdin heti aamusta ajamaan kohti Itämerta. Bratislavasta Tsekin rajalle asti satoi koko ajan. Ei siinä auttan... read more
Unkarin ilmasto on kuin kasvihuoneesta. Lämmintä, kosteaa, mutta valoisaa. Lämpoä on n. 20 astetta, koko ajan sataa vähän, mutta silti on niin valoisaa, että pitää käyttää aurinkolaseja. Valo tulee jotenkin pilvien läpi. Ei siis ihme että kasvit täällä kukoistaa. Paikalliset kasvattaa herkullisia kasviksia ja hedelmiä. Olen vakuuttunut siitä, että suomen ja unkarin kielisukulaisuus on joku kummallinen taksonomiavirhe. Unkarin sointi kuulostaa lähinnä turkilta, sanasto on suht keskieuroooppalaista/slaavilaista. Esim. utca=katu vrt. puolan ulica. Lingvistinörtit ovat varmaan löytäneet muutamia yhtäläisyyksiä ja sillä perusteella niputtaneet kielet yhteen. Tai sitten nämä kielet "jäivät yli" muiden euroopan kielien luokittelun jälkeen. Palapelin ylimääräiset palaset. ;) Nyt Bratislavassa, Slovakiassa. Matkaväsymys on alkanut painaa. Tuntuu ihan h... read more
Sarajevo on hieno! En päässyt Istanbuliin asti, mutta tämä on meilkein yhtä hyvä. Kulunut ja rähjäinen kaupunki täynnä elämää. Sodan arvet ovat vielä paikoitellen nähtävissä talojen julkisivuissa. Kaupunki näyttää vähän niin kuin laastaroidulta. Monista rakennuksista näkee, että niitä on paikkailtu. Moskeijoiden minaretit luovat itämaisen tunnelman. Muslimeja näkyy myös katukuvassa; hunnutettuja naisia siis, eihän miehistä niin tiedä. Tätä pidemälle en tällä matkalla ehdi. Nyt on aika lähteä takaisinpäin. Travemunden satamaan onkin yli 2000 kilometriä. Aikaa paluumatkaan on noin viikko. Piece of cake? We will see, stay tuned for the next episode... :)... read more
Kroatia on karu, mutta kaunis. Muistuttaa todella paljon Kreikkaa; kivikkoinen maa, kitukasvuisia puita, kaikki paljon köyhemmän näköistä ja koko rannikko täynnä punottavia keskieurooppalaisia aurinkoturisteja. Kuulemma etelämmässä olisi ollut neitseellisempää. Sinne asti en kuitenkaan päässyt, koska tiet ovat huonokuntoisia, ruuhkaisia ja mutkaisia. Ajoin rannikkoa pitkin etelään. Halusin päästä pitkälle Pag-saarelle, joka kulkee rannikon suuntaisesti. Nousin värälle lautalle ja jouduin Rab-saarelle, joka oli puhdas turistihelvetti. Maisemat olivat toki kauniita, mutta saarella ei ollut mitään muuta kuin pensionaatteja, huoneistohotelleja, ravintoloita ja rantoja. Oli jo iltapäivä ja ajattelin, että olkoon, saa kelvata. Koko saari oli kuitenkin "myyty loppuun". Missään ei ollut mitään majapaikkaa vapaana. Ei muuta kuin takaisin lautalla kohti mannerta.... read more
Käkikellokylät toisensa jälkeen alkoivat jo hieman kyllästyttää. Olikin siis aika suunnata eteenpäin Alpeilta. Ajattelin oikaista Balkanille Pojois-Italian kautta. Italian puolen Alpit olivatkin ihan eri näköiset; sahalaitaiset hiekkakivivuoret. Nyt Ljubljanassa Sloveniassa pitämässä sadetta. Huomenna kohti Kroatiaa ja Bosniaa.... read more
Ajoin Darmstadtista yhtä kyytiä Itävallan rajalle Füsseniin. Seuraavana aamuna suuntasin Alpeille. Mutkateitä, raikasta vuoristoilmaa, lumisia huippuja. Lehmiä laiduntamassa 2000 metrissä. Illaksi Insbruckiin.... read more
Saksalainen arkkitehtiopiskelija, jonka olin tavannut Suomessa keväällä, kutsui minut Darmstadtissa pidettäviin bileisiin. Lähdin perjantai-iltapäivällä Berliinistä kohti lounasta. Tällä kertaa suuntasin pikkuteitä pitkin. Yövyin Rudolstadt-nimisessä pikkukaupungissa. Lauantaina rauhallista tahtia maaseututeitä eteenpäin. Pikkukyliä oli poikkeuksetta vähintään 5 km välein. Tämä maa on täynnä niitä! Saavuin illalla Darmstadtiin ja juhlat olivat juuri alkamaisillaan. Ihan perusmeininki, paitsi että kaikki joi vain olutta ihan niin kuin se olisi ollut maailman ainoa alkoholijuoma. Kulttuurieroja, heh... Niin ja kaikki puhui tietenkin saksaa. Yritin välillä aloitaa kuskustelua englanniksi, mutta puolen minuutin jälkeen kieli oli jo vaihtunut takaisin saksaksi. No, olin ajamisesta väsynyt ja vetäydyin jo aikaisessa vaiheessa nukkumaan.... read more
Berliinissä on suurkaupunkitunnelmaa. Teknis-taloudellinen koneisto sekoittuu spontaaniin ruohonjuuritason pörinään. Potsdammer Platsin tarkoin suunniteltu ja laskelmoitu kaupunkiympäristö vs. keskustan reuna-alueen taidekollektiivit, nakkikojut, huorat ja katukahvilat. The cathedral and the bazaar.... read more
Laiva tuli Travemündeen klo 20 aikoihin. Oli kova hinku päästä ajamaan koko päivän laivassa homehtumisen jälkeen. Päätin ehtiä vielä samana iltana Berliiniin. Matkaa oli n. 300 km ja alla autobaana, joten kuvittelin olevani perillä ennen puoltayötä. Toisin kävi. Bensavalo syttyi, juuri kun olin ohittanut bensa-aseman. 50 km jälkeen kylmä hiki alkoi nousta otsalle. Ei vieläkään bensa-asemaa. Muistelin, että olin joskus ajanut melkein 100 km valon syttymisen jälkeen, joten jatkoin matkaa. 70 km kohdalla moottori yhtäkkiä vain sammui, ilman mitään ennakkovaroitusta. Siinä sitten oltiin autobaanan reunassa hengetön mopo ja nolo kuski. Ja eihän minulla mitään tiepalvelun numeroa tietenkään ollut mukana. Ennen kuin ehdin lopettaa kiroamista ja muodostaa koherenttia toimintasuunnitelmaa, paikalle kurvasi ADACn tiepalveluauto. Joku ohi ajanut autoilija oli ilm... read more











