(Kirjoitin tämän Osakassa ja olen nyt sittemmin muuttanut a-kirjaimia ä-kirjaimiksi jälkikäteen) Näiden 12 viikon aikana 1) käytin hiirtä oikealla kädellä 2) pesin kaikki pyykit sekaisin 40 asteessa 3) olin alkupuolen espanjankielisessa Etelä-Amerikassa ja loppupuolen vasemmanpuoleisessa liikenteessä Mitä jäi mieleen: 1) Olen tosiaan visuaalinen ihminen: luen sujuvasti japaninkielistä bussilinjojen karttaa, mutta en tahdo saada selvää englanninkielisestäkään puheesta 2) Nälkä kasvaa syödessä. Lähdin tälle matkalle sillä mielellä että nyt kuittaan tämän eteläisen pallonpuoliskon ja jatkossa keskityn Euroopassa matkailuun. Olin ajatellut etten ottaisi edes enää uutta passia kun nykyinen vanhenee 2011. Nyt taas huomaan että maailmassa riittaa kiinnostavia paikkoja. Kiinnostaisi menna käymään niissä maissa, [View Full Entry]

---

---

Tasta lennosta tulee mieleen lentoni Santiagosta Aucklandiin. Kone Osakasta Helsinkiin lentaa suunnilleen samaan aikaan kuin kone Santiagosta Aucklandiin, mutta aika lailla vastakkaisella puolella maapalloa. Toinen kone lentaa keskella yota Tyynen valtameren yli 13 tunnissa, aikaeroa 8 tuntia, toinen keskella paivaa paaosin mantereen ylla 10 tunnissa, aikaeroa 6 tuntia. Herasin kuudelta. Kavin hotellin aamupalalla, jossa oli paljon kiinalaisia. Ruokavalikoima oli kovin erilainen kuin Suomessa. Kahden muun kanssa lahti kyyti Osakan kentalle klo 7.45. Tama terminaali on siis rankattu eraaksi maailman arkkitehtuurin ihmeista. Check-in, turvatarkastus ja passin naytto sujuivat nopeasti. Loytyi viela ilmainen nettipistekin. Kirjaan taman paivan jo silti Suomen puolelle. Vieruskaverina oli [View Full Entry]

---

---

Viimeiseksi yoksi olin varannut ja maksanut hotellin Osakan lentokentan lahelta, jotta siirtyminen lentokentalle kavisi sitten helposti. No siirtyminen hotelliin oli oma lukunsa. Tahan hotelliin ei ollut annettu sahkopostiosoitetta, vain puhelinnumero. Ohjeissa luki etta vieras tullaan hakemaan asemalta, mutta asemaa ei ollut kerrottu. Kun soitin sinne edellispaivana, siella puhuttiin englantia, mutta minulla ei ollut kynaa mukana. Aamulla kun menin soittamaan sinne, ylitin kapean kadun kun autot olivat menneet ja olin jaada pyorailijan alle. No sitten hotellista vastattiin etta englantia ei osata. Pyysin hostellin pitajaa soittamaan sinne. Selvisi milta asemalta minut haettaisiin (Rinku town) ja etta tanaan ei paikalla olisi englantia osaavaa henkiloa. [View Full Entry]

---

---

Kavin junalla Narassa. Tuli kuvattua vaikka olikin sadepaiva. Nukuin pitkaan, melkein yhdeksaan, ja kun satoi, ei oikein huvittanut lahtea liikkeelle. Olin unohtaa hostellin lainasateenvarjon bussiin linja-autoasemalla, mutta asiasta huomautti minulle nainen, joka oli noussut kyytiin samalla pysakilla, japaniksi siis. Olin asemalla Kintetsu-yhtion lippuluukulla klo 11.55. En ottanut 1100 jenin lippua klo 12.05 lahtevaan, vaan 610 jenin lipun klo 12.55 lahtevaan junaan. Odottaessani kavin syomassa asemalla 1850 jenin aterian: munakkaalla kuorrutettua riisia, kahvi, mansikkaleivos. Paasin Naraan vasta klo 14. Sain asemalta hyvan kartan ja neuvon siita, missa kannattaisi kayda. Kiersin puiston. Nakyi paljon peuroja ja koululaisia ja muutama temppeli. Ensimmaiseen eli Todaijin [View Full Entry]

---

---

Tanaan oli sitten vuorossa pyoraily Katsuran keisarilliseen huvilaan, jonne oli aikavaraus klo 13.30. Japanihan ei noudata kesaaikaa. Keskipaiva on itse asiassa jo klo 11.55, eli aurinko nousee viiden jalkeen ja laskee ennen klo 19. Ajattelin hyodyntaa valoisan ajan ja laitoin kellon soimaan 6.30. Herasin jo klo 3.30 enka saanut enaa unta sen jalkeen. Nousin kuudelta. Lahileipomon kahvipuoli aukenikin vasta klo 9.30. Ostin kaupasta vahan syotavaa ja soin ne kadulla, kun en viitsinyt murustaa huoneessani eika hostellissa ole mitaan yleista tilaa. Olin saanut sahkopostia Uruguaysta pitkasta aikaa. Vuokrasin taas pyoran, poikkesin kahvilla ja poljin kasityotavarataloon (Kyoto Handicraft Center). Ostin t-paidan ja tuliaisia. [View Full Entry]

---

---

Japani on kylla kaymistani maista kehittynein ja turvallisin. Pyoraily on vain hieman kaoottisen oloista, kun ajetaan jalkakaytavilla ja ajoradalla, vasemmalla Sain nukuttua niin hyvin (kahdeksaan asti) etta aamulla tuli kiire ehtia ensimmaiseen kohteeseen. Vuokrasin hostellista polkupyoran 700 jenilla. Lainapyorassani on tosiaan kolme vaihdetta, kasijarrut, soittokello, lamppu, numerosarjalla toimiva lukko. Satula on sangen matalalla eika sita saa enaa nostettua kun runko loppuu kesken. Mietin sitakin pitaisiko tata pyoraa kutsua mummonpyoraksi. Se nimitys ei sovi 3-vaihteiselle pyoralle. No enta geishan-pyoraksi? No geisha-puvussa ei paljon ajella. Lopuksi paadyin etta sanottakoon sita japanilaiseksi kaupunkipyoraksi. Ensiksi kavin lahileipomassa syomassa pullan ja juomassa kahvin (asiointi taas japaniksi) [View Full Entry]

---

---

Jatin hyvastit Tokiolle, siirryin nopeasti Kiotoon ja ehdin kiertaa sitakin kaupunkia viela aika lailla. Perthissa ajattelin etta silla pesulla selviaisin loppumatkan 2 viikkoa, mutta Hong Kongissa ja Japanissa paitoja kuluikin enemman kuin Australiassa: hikoilun ja tupakansavun takia (jota taalla tarttui baareissa toisin kuin Australiassa). Pesin sunnuntai-iltana pyykkia ja kaytin kuivuria puoli tuntia. Kun vaatteet eivat olleet kuivia, levitin ne viela huoneeseeni, mutta eivat ne kuivuneet yonkaan aikana ja piti kayttaa kuivuria viela aamulla. Ajoin huippunopealla Shinkansen-junalla Kyotoon. Juna ajoi 500 km:n matkan 2,5 tunnissa. Kyyti oli oikein tasaista ja hyvaa. Ihan eri luokkaa kuin Uudessa Seelannissa. Nagonoon asti juna oli taynna, [View Full Entry]

---

---

Jahkailin aamulla lahtisinko Kyotoon maanantaina vai tiistaina. Asian ratkaisi saaennustus: Osakan ja Kyoton seudulle ennustettiin muutamaa astetta lampimampaa. Siis sinne! Otin paivalipun, jolla saa matkustaa Toein metrolinjoilla, busseilla ja ratikalla. Apunani oli (1) japaninkielinen bussilinjojen kartta jossa nakyy myos metrolinjat, (2)englanninkielinen kaupungin kartta oikeassa mittakaavassa jossa nakyy myos metrolinjat ja (3) metrolinjojen kartta joka ei ole oikeassa mittakaavassa. Kerran jain pois liian aikaisella pysakilla, mutta muuten osasin aika hyvin. Matkustin ensiksi metrolla Nichi-Sugamoon katsomaan kaupungin ainoaa pikaratikkalinjaa. Silla ajettuani jatkoin bussilla, joka vei yliopistoalueelle. Loysin yliopiston ruokalankin, mutta se oli ehtinyt menna kiinni klo 14, 10 minuuttia ennen tuloani. Jatkoin metrolla [View Full Entry]

---

---

Aamupalan jalkeen vilkaisin hotellissa sahkopostin. Minua ilahdutti Olgalta tullut pitka viesti hanen kuulumisistaan. Sade oli lakannut, joten tanaan paasi liikkumaan paremmin. Kavelin katsomaan keisarillista puutarhaa. Kirsikka kukki viela ja muutakin oli nahtavilla. Palasin metrolla takaisin, tosin yhden pysakinvalin vain. Otin paivalipun vain toei-linjan metroihin (500 jenia), koska se riitti taman paivan matkustustarpeisiini. Yhden jalkeen tapasin Ryon. Kavimme lounaalla. Han valitsi japanilaistyyppisen paikan. Otin keitettya kalaa. Sain maistaa myos soijasta tehtya ruokaa, jota kuulemma kaikki lansimaalaiset vihaavat. Oli se hieman oudon makuista, mutta ei minusta mitenkaan vastenmielista. Kavimme toisessa paikassa teella. Sitten hanen pitikin rientaa toihin, ja toissa kuulemma kuluukin koko loppu [View Full Entry]

---

---

Nukuin hyvin, hotellin aamiaisella oli kahvia ja paahtoleipaa. Jenkit ottivat kahviin pienen pienia kerma-annoksia, japanilaiset osasivat kaataa maitoa purkista. On satanut jatkuvasti. Otin paivaksi lipun, jolla saa matkustaa kaikilla Tokion liikennevalineilla. Lahimetroasemalla (Jinbocho) sita ei ollut myytavana automaatista, mutta sen sai ostettua lippuluukulta. Myyja raaputti lipusta pois yhdesta kohdasta 4:n ja toisesta 18:n．Sadetakissani olin harvinainen naky. Yleensa ihmisilla oli taalla sateenvarjot. Ajoin ensin metrolla Shinjukuun. Lahdin sitten kiertamaan rengaslinjaa Yamanote vastapaivaan. Sehan on rautateiden linja ja kulkee maan pinnalla. Kun meni etummaiseen vaunuun, nakikin jotain eteensa. Kavin tutkimassa Tokion asemalla, miten ostetaan lippu Shinkasen-junaan jolla on tarkoitus jatkaa sitten Kiotoon. Uenossa [View Full Entry]

---

---