Notice: Undefined index: limit in /home/www/travelblog.org/html.v3/_internal/rss-index.php on line 26

Notice: Undefined index: location in /home/www/travelblog.org/html.v3/_internal/rss-index.php on line 36
<rss version="0.91">
<channel>
<title>Travel Blog | D KERO</title>
<link>http://www.travelblog.org/Bloggers/D-KERO/</link>
<description>Travel adventures in journals and photos from D KERO</description>
<language>en-us</language>
<pubDate>Tue, 21 May 2013 16:44:08 +0000</pubDate>
<lastBuildDate>Tue, 21 May 2013 16:44:08 +0000</lastBuildDate><item>
                    <title>GAP 2011 Vorbereitungen</title>
                    <description>Vorbereitung fr die Flugsaison</description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/Austria/Styria/Graz/blog-586581.html</link>
                </item><item>
                    <title>Heimreise</title>
                    <description>Nach dem erfllten Flugurlaub beschlo ich nach Hause zu fahren. Schlechtes Wetter war angesagt  abe was bedeutet das in Serre  halt keine 500 km sondern nur 200 km  und mir reichte es von Fliegen.Ich bin ber die Gorge de Verdon gleich nach Tobelbad gefahren.</description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/Austria/Styria/Graz/blog-261546.html</link>
                </item><item>
                    <title>29.3. "Trainingsflug" mit Kai</title>
                    <description>Das angesagte Hammerwetter wollte Kai nutzen um einen langen Flug bis zum Matterhorn oder die Monterosa zu unternehmen. Er mute aber am Abend wieder in Serre sein da er in der Nacht nach Hause fahren wollte.Er bot mir an mich solange mitzunehmen wie ich ihm nicht hinderlich sei und wenn ich nicht merh mitkann lt er mich ber einem Flugplatz zurck damit ich dann alleine wieder nach Hause </description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/France/blog-261540.html</link>
                </item><item>
                    <title>28.3. Doch Ruhetag</title>
                    <description>Er wurde nun doch ein Ruhetag. Beim Briefing klang Klaus bezglich des heutigen Wetters nicht sehr berzeugend morgen soll ein hammertag werden. Daher entschlo ich mich auszuruhen. Die anderen sind aber 4 Stunden geflogen und so 200300 km Strecke waren auch drinnen. Hier ist unfliegbares Wetter wirklich nur bei Schneesturm.Ich war mit dem Rad bei dem Ort in dem Hubert und ich vor 2 Jahren </description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/France/Rhone-Alpes/Grenoble/blog-260710.html</link>
                </item><item>
                    <title>Noch immer kein Ruhetag</title>
                    <description>Das Wetter gnnt mir keine Ruhetag.Das briefing besagt tglich einen Schlechtwettertag fr den nchsten Tag. Alle auch notwendigen Ttigkeiten Fliegerputzen chalet putzen etc. werden auf diesen Tag verschoben  und dann ist der auch wieder fliegbar.Nach dem Wellenlagen sind nun Thermikflge.MIttwoch 26.3.  Serre  Bleyeul Col de Var Barcelonette Briancon und dann keine Welle gefunden.</description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/France/Provence-Alpes-C-te-d-Azur/Nice/blog-260539.html</link>
                </item><item>
                    <title>Wellenflug</title>
                    <description>Dienstag 25.4.  Herrliches Wetter aber saukalt. Auf der Piste 5 cm Neuschnee. Die Wetterprognose aber fr den Raum mit viel Wind daher Welle. Diese haben wir dann auch oft gefunden Pic de Bure Lure Rosans und wieder Pic de Bure und weiter in die Ecrins bis zu Col de Galibier. Heimwrts mit 240 km ber Grund. Landung in Serre Piste Nord und viel Turbulenz.</description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/France/Rhone-Alpes/Grenoble/blog-259747.html</link>
                </item><item>
                    <title>Montag 24. Mrz Aussenlandung in Sisteron</title>
                    <description>Montag 24. Mrz.   bei kaum fliegbarem Wetter gestartet und dann nach Sden in immer besseres Wetter gesegelt. Wellen am Asse Tal  an der Montagne de Lure. ber St. Auban den Motor geschmissen da die Rotoren im Lee der Lure fr mich nicht zu bezwingen war. Ein Gleitflug nach Sisteron. Dabei zeigte sich da der Heimflug nach Serre wegen linienartiger Schneeschauer nicht mglich ist. Daher </description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/France/Rhone-Alpes/Grenoble/blog-259745.html</link>
                </item><item>
                    <title>Auto 1000er erledigt</title>
                    <description>Jetzt ist also der Auto 1000er erledigt. TobelbadTurinCol de MontgenevreBrianconGapSerre bei shnem Wetter. In Briancon die ersten Segelflugzeuge am Himmel gesehen</description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/France/Rhone-Alpes/Grenoble/blog-258980.html</link>
                </item><item>
                    <title>Warten auf besseres Wetter</title>
                    <description>Dei Wetterprognose ist nicht allzu berzeugend den 1000er LOWG  LFTM anzusagen. Zumindest das Flugzeug ist bereit und die Technik funktioniert</description>
                    <link>http://www.travelblog.org/Europe/Austria/Styria/Graz/blog-257268.html</link>
                </item></channel></rss>